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想要分清保时捷911车型的款式，恐怕一时三刻真忙不过来，因为车系实在太庞大了。近日，保时捷又发布了全新911 GTS的官方图片，新车定位介于Carrera S和Turbo车型之间，而且会带来敞篷、四驱、Targa等一系列车型，选择会变得更困难吗？还真是。
作为保时捷的图腾车款，这次911 GTS在动力方面也有所提升，3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机没变，但最大功率提升至最大功率352kW（478PS)，峰值扭矩569N·m，比上代GTS车型的功率高出17kW（23PS）。匹配7MT/8PDK变速箱之后（手动变速箱的换挡行程缩短了10mm，换挡速度更快），0-60mph加速时间最快仅为3.1S。
当然，GTS车型的精髓依旧是操控的提升，悬架降低了10mm，并标配了Turbo版本的制动系统，还可选装减重25kg的轻量化套件，包含更轻的碳纤维桶椅、拆除后排座椅、轻质玻璃和轻质电池，可以说是为战斗而生了。除了Targa标配四驱外，其余车型均可选择驱动形式。
从官图来看，911 GTS标配了SportDesign套件，明显比普通版911具有更加战斗的风格和氛围。具体包括黑色前唇、中央螺栓锁止合金轮毂、选装保时捷的碳陶制动系统以及车门底部和尾部的GTS车标。同时GTS车型还配有熏黑灯组，以及带有保时捷动态照明Plus的LED大灯以及及黑色灯底，其中Targa GTS还在车身上带有深色的Targa字样。
内饰方面，911 GTS标配三辐式GT Sport方向盘、Sport Chrono组件和Porsche Track Precision应用程序、最新的PCM 6.0车机系统、带有四向可调横向支撑的Sport Seats Plus运动座椅。包裹着PlusRace-Tex材料覆盖的方向盘、门把手、扶手、变速杆和储物箱盖，加上碳纤维饰边，让运动范儿格外明显。
据悉，新车的海外售价区间为13.67-15.68万美元（折合人民币约88.60-101.62万元），将于2022年年初海外正式交付。然而，这么酷的一台车，很可能不会进入国内，不得不说是一大遗憾。
（图/文/摄：太平洋汽车网 钟志涛）