对于2023车型年，Wagoneer及其更豪华的表亲将获得全新的发动机。所谓的Hurricane在墨西哥制造，是一种六缸磨机，具有双涡轮增压装置和类似V8的动力，基本规格为420匹小马和468磅英尺(635牛米)。
3.0升发动机是WagoneerSeriesII和WagoneerSeriesIII的标准配置。两者都标榜八速自动变速箱，即带有电子范围选择的8HP75，可优化拖车时的换档。另一方面，Wagoneer配备5.7升HEMIV8和eTorque轻度混合动力技术。在此应用中，自由呼吸磨机可输出392匹小马和404磅英尺(548Nm)的扭矩。
系列II和系列III之间的所谓硬质合金槽。即使配置器将其列为装饰级别，Jeep仍将其称为硬质合金套件。基于系列II，这个家伙通过黑色外部和内部装饰、三窗格天窗、可调节横杆、货物盖、可翻转货物垫和20英寸黑色轮毂使交易更加甜蜜。硬质合金套件可以选择配备22英寸车轮。
踏上GrandWagoneer，为客户提供五个装饰级别。GrandWagoneer拥有6.4升HEMIV8发动机，没有混合动力。适合471马力和455磅英尺(617牛米)，这个块绝不是一个省油的选择。从好的方面来说，系列II和系列III配备了飓风I6发动机的高输出变体。
六缸磨机的额定功率为510hp和500lb-ft(678Nm)，与标准曲调的26psi相比，每平方英寸可提供高达26磅的增压。它可能会担心，直列六缸发动机是在墨西哥制造的，专门用于大型车辆。未来的应用程序将基于STLALarge(2023年起)和STLAFrame(2024年)平台。早在2021年，Stellantis首席工程官HaraldWester就表示，未来的应用包括“下一代美国肌肉车”以及“各种各样的SUV”，更不用说皮卡车了。
现在可以在Jeep.com上进行配置，2023年款Wagoneer起价为58,995美元，而GrandWagoneer起价为88,640美元。两款配备Ram1500基础的全尺寸SUV均提供更长的轴距，起价分别为62,495美元和92,140美元。有点不可思议，鉴于当前的经济困难，运费全线为2000美元。