大家好，小太阳来为大家讲解下城市精灵，自主品牌 微型代步车推荐很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、 吉利全球鹰熊猫
2、 官方指导价：3.78万元-6.98万元。
3、 2008年11月，一个以我国国宝熊猫命名的模型出现在大家的视线中。第一眼看到这款车，可以说给了我们眼前一亮的感觉。经过几年的发展，熊猫给我们带来了1.3L的手动和自动车型。为了追求更好的经济性，吉利将他们的主导产品换成了1.0L CVVT发动机。
4、 可爱的造型让你一看到就想起熊猫的天真模样。圆形的大灯被三角形的黑边包围，仿佛是熊猫的黑圈。前脸巨大的进气口看起来像是熊猫大嘴的形状，与大灯的造型融为一体，仿佛吉利熊猫在不断地向你微笑。而吉利全球鹰的新品牌LOGO就像熊猫的鼻子一样醒目。保险杠下边缘的一条突出的线条勾勒出熊猫的笑脸。再加上两个小圆雾灯，就是笑脸上的一个‘小酒窝’。
5、 相对于车头的优秀设计，吉利熊猫的侧面显得有些普通。只是用简单的几条线描绘出来，和对手比亚迪F0的侧线很像。可以看出，两者都采用了这种让大多数消费者满意的简约设计理念。前后窗的设计是一样的，尤其是后窗的推出式设计更是体现了两者的相似性。不过杜宇有利有弊，吉利已经表示将推出常规升降窗的版本。
6、 尾部有最鲜明的特点：熊猫的尾灯设计，也许是为了呼应它的大灯。熊猫的尾灯设计成熊猫脚的形状，一排排成一圈的小灯刚好是脚趾，而大刹车灯是脚掌，可以算是首尾呼应的仿生设计。
7、 从外观上来说，如果你很明显的关注一下，就能看出吉利在熊猫身上下了功夫。虽然仍然存在一些不整齐的缝隙，但是各个部分之间的连接，尤其是塑料部分的构造已经有了明显的进步。经销商表示，吉利也希望通过熊猫逐渐改变消费者的印象。
8、 以前很多人对吉利汽车的建造质量嗤之以鼻，但是编辑可以肯定的告诉你，只要你看过实车，熊猫的建造还是不尽如人意的，但是它没有以往错误和疏漏的明显缺点。
9、 内饰方面，吉利熊猫采用了大量的圆形因子来搭配外观。圆形的中控台、空调旋钮、出风口、仪表盘都透露出一种圆润的感觉，在材质上也有所进步。
10、 熊猫内饰大部分部位的接缝都很整齐，手感不错。以前这个级别国产车明显的缺点，比如塑料毛刺多，接缝缝隙不均匀，在吉利熊猫上也有所改变，但还是需要改进。
11、 特别是吉利熊猫手套箱的移门设计，还是比较少见的。这样既有效利用了车内空间，又腾出了不太宽敞的副驾驶的腿部空间，不用考虑手套箱门的开启位置。是非常人性化的设计。吉利熊猫上的手套箱虽然空间和实用性都不大，但却是设计亮点。
12、 一般来说，以家用为主要目的的消费者也更注重空间。熊猫在太空只够。毕竟熊猫的身体只有3.5米多长，内部空间压缩到一定程度也是合理的。前后排都能带来比较合适的乘坐空间，也算是达到了预期的目标。
13、 吉利熊猫搭载1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，最大输出功率63Kw/6000rpm，最大输出扭矩110Nm/5200 rpm。这种动力与比亚迪F0、奇瑞QQ相比，排量优势明显，使得吉利熊猫在动力表现上明显离开对手。
14、 吉利采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式复合悬架。事实上，吉利熊猫真的很难驾驭这种类型的车。对于只想坐得舒服的车主来说，吉利熊猫已经基本满足了。它有望翻过明显的倾侧，175宽的轮胎会发出尖锐的尖叫，劝说司机不要做出突然的身体动作。
15、 匹配的五速手动变速箱也是笔者认为吉利目前最好的手动变速箱，挡位非常清晰，即使第一次开也能很快上手。没有明显的涩味，过去的松档在熊猫身上已经找不到了。希望这样的品质提升能快速覆盖全车各个部位。毕竟还有很多需要改进的地方。
16、 编辑点评：吉利熊猫虽然出来的时候没有得到很多好评，但是外观上还是有一些抄袭的地方。之前的产品我就不说了。单就吉利熊猫来说，虽然还有很多明显的不足需要改进，但单就国内国外的造车者来说，也算是这个级别中的佼佼者了。凭借其诱人的外观，不难预测吉利熊猫在未来会越来越多的出现在我们面前。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。