尽管目前这一代三菱 Triton 的价格极具竞争力，并且被 bakkie 买家低估了，但它的市场渗透率在一定程度上受到了该系列中缺乏低规格车型的限制。
但是现在，进口商已经响应了那些寻求更实用的双驾驶室面包车套件的人的祈祷，推出了 GL 4x2 车型。价格为 R479 995，新人比高规格型号便宜 R115 000(见下面的全价)。
Triton Double Cab GL 配备了功率较低的三菱 2.4 升中冷涡轮柴油发动机，可产生 100kW 和 324Nm 的功率(在更高档的车型中为 133kW/430Nm)。三菱声称每 100 公里的综合油耗为 8.0 升。不幸的是，GL 仅配备六速手动变速箱。
客户还必须放弃一些规格，用布代替熟悉的皮革内饰，但 GL 绝不是简单的 bakkie。标准套件包括自动空调、具有 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接功能的触摸屏音频系统、电动车窗、远程中控锁、双前安全气囊和 ABS 制动器。
GL 还配备了限滑差速器，因为 16 英寸合金轮毂是标准配置，所以您不必盯着一组钢架(并不是说它们有什么问题)。
三菱的保修虽然相当蹩脚，设定为三年或 100 000 公里，但标准提供至少五年/ 90 000 公里的服务计划。
三菱汽车南非公司(MMSA)表示，新车型针对的是车队所有者以及小企业主和生活方式消费者。
它似乎提供了一个引人注目的包装，比同价位的五十铃 D-Max Gen-6双驾驶室车型具有更多的规格，该车型正在与新车型一起继续使用。
正如 MMSA 营销经理 Jeffrey Allison 所暗示的那样，似乎有更多面向主力的 Triton 车型即将推出：“三菱品牌的粉丝对更强大的商用车系列表现出极大的兴趣，MMSA 很高兴通过引入Triton 双驾驶室 GL。
“这只是我们打算在商用车领域提供更大多功能性的第一步，并将吸引更多客户加入三菱。
“毫无疑问，我们的 Double Cab GL 的这个激进的价格点也将因其可访问性、多功能性和大胆的现代风格而吸引生活方式的消费者。”