自动中英里物流制造商Gatik宣布与全球航运公司Pitney Bowes达成一项多年商业协议。根据协议，Gatik将从2023年第一季度开始将其中型6级自动箱式卡车整合到达拉斯市场的Pitney Bowes电子商务物流网络中。
Gatik的自主车队专为中间一英里而建，将在达拉斯的Pitney Bowes电子商务物流网络中建立一个连续的运营环路，每天快速高效地进行多次交付。
“我们与Pitney Bowes的合作加强了我们对可以在城市和半城市环境中运行的自动驾驶卡车的强烈需求，”Gatik首席执行官兼联合创始人Gautam Narang说。“我们很高兴通过在大达拉斯地区建立安全，可靠且响应迅速的自动交付服务，帮助Pitney Bowes加速其供应链的转型。
该部署旨在为Pitney Bowes建立一个响应更快，更灵活的物流网络，提供卓越的服务水平和可靠性，提高交付速度，并提供端到端的可见性，同时降低运输成本。
“我们与Gatik的合作通过重新定义电子商务物流的技术解决方案促进了增长并加速了我们网络的现代化和扩展，”Pitney Bowes全球平台和网络负责人Stephanie Cannon高级副总裁Stephanie Cannon说。“Gatik灵活且响应迅速的物流网络使我们能够定制我们的设计交付服务，为托运人提供无与伦比的解决方案。Pitney Bowes和Gatik的创新战略旨在消除电子商务物流的成本和复杂性，以更好地为我们的客户提供服务。
在初始阶段，安全操作员将占用自动驾驶汽车来监控性能。从每次交付中收集的数据将用于改进网络设计，并确定成本节约和服务改进的其他机会，因为Pitney Bowes希望在其国家电子商务物流网络中集成自动驾驶汽车。
部署Gatik的自主中间英里解决方案的独特优势将有助于面向未来的物流运营，提高资产利用率，并支持向更直接，更高频的运输网络的转变。结果是为Pitney Bowes客户提供更高效的网络和更快，更可靠的服务。
就在2021年11月，Gatik和沃尔玛宣布实现完全无人驾驶的交付车队。2022年8月，Gatik宣布与康明斯就其自动驾驶技术建立合作伙伴关系。在此次合作中，康明斯将利用其软件功能套件集成其动力总成解决方案，使Gatik的中型五十铃FTR车队与康明斯B6.7发动机实现线控驱动。