导读 三菱目前的阵容可能不像以前那样注重性能。没有 3000GT 或 Evos。但随着客户涌向跨界车，该品牌希望通过重振Eclipse等铭牌来利用这一热
三菱目前的阵容可能不像以前那样注重性能。没有 3000GT 或 Evos。但随着客户涌向跨界车，该品牌希望通过重振“Eclipse”等铭牌来利用这一热潮。但 Eclipse不会是SUV 转变的唯一受害者。三菱还确认了蓝瑟跨界车的到来。
在接受Auto Express采访时，首席运营官 Trevor Mann 说：“Lancer 可能是最简单的一个;我们相信我们已经找到了适合该细分市场的解决方案。因为如果放眼全球，C 级掀背车市场并没有萎缩。 “在和欧洲有所下降。但它在的数量仍在扩大。”
如果确实发生了 Lancer 交叉，我们希望它看起来像这样。
艺术家 Tigran Lalayan 设想了一款 Lancer 跨界轿跑车概念，在目前的三菱系列中看起来就像在家里一样。它与即将离任的轿车没有太多共同点——除了纤细的上格栅——但它确实有一些鲜明的特点，包括与2017 年的e-Evolution 概念的一些共同元素。
大灯具有未来派的凯迪拉克 XT4氛围，并带有层叠的 LED 装饰。尾部更加与众不同，带有嵌入车身的锋利尾灯和一个小的唇形扰流板。鉴于三菱的拉力赛根源，这位艺术家甚至渲染了拉力赛版本，带有螺栓固定的挡泥板、嵌入式雾灯和巨大的扰流板。看着这辆 Lancer 登上集会舞台，我们不会感到失望。
就像使用三个“扭矩”电动机的 e-Evolution 一样，艺术家想象了这个 Lancer 概念的电动动力总成引擎盖。它的特斯拉式仪表板就是证明。 之前的三菱蓝瑟在消失了，但它的跨界对手何时会上市。