随着2023款雷克萨斯RZ450e的发布,这家豪华汽车制造商向美国客户推出了其首款电动汽车。虽然它与丰田bZ4X共享一个平台,但与主流车型相比,这款雷克萨斯EV提升了性能并增加了整体富裕程度。
RZ450e最引人注目的第一件事是其明显折痕的钣金,尤其是它的棱角面。照明标志与其他雷克萨斯车型相似,其格栅采用了该品牌独特的主轴设计,但有些不同。现在被称为“主轴体”,出于空气动力学目的,表面大多是光滑的,雷克萨斯表示,RZ450e的设计语言为未来的EV车型奠定了基础。
与bZ4X一样,RZ450e采用丰田与斯巴鲁共同开发的e-TNGA平台。雷克萨斯将其双电机、全轮驱动动力系统称为Direct4。前部电机的额定功率为201马力,后部的电机额定功率为107匹,因此我们预计它们的总输出功率约为300匹。这比214马力的bZ4X强大得多。
电动雷克萨斯和丰田共享的另一个组件是电池组。RZ450e的电池可用容量约为65.0千瓦时,雷克萨斯估计每次充电可行驶约225英里。该公司尚未发布有关峰值充电率或预计充电时间的详细信息。
在内部,RZ450e看起来比它的丰田表亲迎合了更富裕的客户。据说机舱的风格很简单,内衬高档材料。虽然雷克萨斯已确认RZ450e将配备轭式方向盘,但这些照片仅显示标准的圆形方向盘。一个14.0英寸的触摸屏控制信息娱乐系统,它具有我们在雷克萨斯NX和LX车型上看到的相同的新软件。
RZ450e还标配全景天窗,包括调光功能和一系列驾驶员辅助技术,例如自适应巡航控制和车道保持辅助。其中更理想的选择是平视显示器以及允许驾驶员远程平行停放车辆的功能。
雷克萨斯尚未宣布2023RZ450e的定价,但我们预计它将在接近今年年底开始销售时起价约为50,000美元。