赛车手KenBlock和HooniganRacingDivision展示了他们由BBiAutosport制造的最新赛车。他们所说的Hoonipigasus大致基于老式911，但具有中置1,400马力的发动机、极端的空气动力学和特殊的粉红色制服，以向保时捷的赛车历史致敬。
这辆赛车参加PPO(派克峰公开赛)级别的比赛，配备双涡轮增压4.0升对置六缸发动机，可产生高达1,400马力的功率。更重要的是，它已从后部移动到船中位置，通过AWD系统为所有四个车轮提供动力。总重量仅限于1,000公斤(2,205磅)，而“香肠”传输通道可降低重心。至于悬架，它可以根据GPS数据进行高度调节，并使用前一年比赛的遥测技术。
从外观上看，911的车身进行了重大修改，以更好地适应其新角色。巨大的前分离器和巨大的尾翼将产生派克峰比赛所需的所有下压力。它们与超宽的前后挡泥板、一个看起来像甲壳虫的截断后端、一个安装在车顶的进气口、一个额外的鸭尾扰流板以及一套装在宽大的Toyo轮胎中的整体赛车车轮相结合。
制服是由前奥运滑雪板运动员、音乐家和街头艺术家的麻烦安德鲁设计的。他的设计灵感来自1971年保时捷917/20勒芒赛车上标志性的“粉红猪”涂装，粉红色阴影上带有白色和黑色图形，以及主要赞助商美孚1号的红色飞马标志。
KenBlock说：“派克峰爬坡是我成为拉力赛车手的重要原因之一。参加过这次爬坡比赛并赢得比赛的车手名单包括我的许多英雄：WalterRohrl、AriVatanen、MichelleMouton、SebastienLoeb和RodMillen等等。我一直希望有机会在顶级赛事中参加派克峰比赛并争夺总冠军。”请注意，这不会是布洛克第一次参加派克峰的比赛，因为在2005年他首次参加比赛时，他驾驶了一辆规格较低的N组拉力赛车，而在2017年，他拍摄了“Climbkhana：派克峰”电影。BBiAutosport在比赛中有8个领奖台和5个组别冠军。
Hoonipigasus将在2022年6月26日举行的派克峰国际爬山赛上首次亮相，这是它的第100个年头。KenBlock的目标是在被称为“最糟糕的911”的方向盘上获得第一名。