2024年福特野马终于来了。经过漫长的等待和大量猜测，这家总部位于迪尔伯恩的品牌在底特律车展上推出了美国最受欢迎的肌肉车。在揭幕前的几个月里，许多人担心福特会放弃手动变速箱，转而使用自动变速箱。但是预告片证实三踏板布局将回归，这让许多人松了一口气。
虽然这是真的，但似乎这不适用于2.3升四缸EcoBoost。这家汽车制造商告诉Road&Track，入门级发动机将不再配备手动变速箱，这意味着那些想要自己排档的人将不得不为V8动力车型提供动力。
不过，这是一个相当奇怪的公告。推出后，福特的技术数据显示，EcoBoost和V8车型都将配备Getrag六速手动变速箱。制造商甚至提供了两种型号的传动比。所以发生了什么事?我们不太确定，但可能的解释是规格表中的错误。
对于那些认为四缸野马亵渎神明的人来说，这个消息并不重要。但对于那些知道的人来说，涡轮增压四缸发动机是一个令人惊讶的吵闹的小引擎。配备330马力的高性能发动机和1,950美元的操控套件，即将离任的车型表现非常出色。使用手动'盒子，它会更好。
目前，10速自动变速箱将是唯一的选择，除非您选择MustangGT或令人难以置信的黑马变体。再说一次，如果需求足够强劲，福特可能会重新引入手动选项的可能性很小。
不过，我们没有抱怨。福特在2022年底推出了一款全新的ICE动力肌肉车，这一事实本身就是一个奇迹。随着来自道奇的老对手挑战者准备为电动肌肉车让路，传统主义者将欣赏野马的存在。而且，此外，它根本不像没有手册。你只需要为拥有一个的特权付出代价，仅此而已。
中央控制台福特
手动变速箱已成为某种濒危物种。通勤者对自己换档不感兴趣，坦率地说，我们不怪他们。手册很棒，除非您在交通拥堵中咆哮并且您的离合器特别重。但敏锐的司机愿意忍受不利因素-一些品牌明白这一点。
除了福特，丰田终于屈服于Supra爱好者的需求，并在今年早些时候宣布推出手动变速箱。有趣的是，这家品牌采用了与福特类似的方法，只提供更强大的变速杆车型。四缸衍生物仍然是自动的。
关于野马，这个消息令人失望。但我们只是松了一口气，手册仍然可用。