福特已经发布了新的276马力FocusST热舱的最终性能数据，这是相当令人印象深刻的至少可以说。
新款2019款福特FocusST搭载涡轮增压2.3升E co Boost汽油发动机，通过六速手动或可选的七速自动变速器将276马力(280PS)和310磅-英尺(420Nm)的扭矩发送到前轮。
现在福特已经证实，新款FocusST最强大的版本可以在5.7秒内达到0-62英里/小时(100公里/小时)，与本田思域R完全相同，最高时速为155英里/小时(250公里/小时)。
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也许最有趣的是，福特声称新福克斯st提供了比上一代福克斯RS更快的齿轮加速。
这款2.3升Eco Boost装置配备了一个双辊涡轮增压器，有助于产生更大的功率和更快地提供增压。还有一个创新的反滞后系统，可以在驾驶员后退油门后保持油门打开长达3秒，翻译能力和发射控制系统。
“全新的FocusST不仅仅是直线速度，而是与现在传奇的FocusRS一起从头到脚冲刺的能力，这表明了福特的性能团队在过去四年里对这场比赛的推动有多大。”受福特GT超级跑车、F-150猛禽皮卡、福特野马和嘉年华T的启发，我们开发了一款FocusST，可以在你踩下油门的那一刻从背后撞上你。
此外，由于新FocusST不仅仅是一个直线速度，新的hot hatch配备了福特第一个前轮驱动车型的电子有限滑动。据该公司称，新的有限滑差比机械滑差提供了更高的精度，差速锁可以逐步应用。
这与连续控制减震技术相结合，为驾驶员提供了三种预设水平：一种用于滑动/潮湿和正常模式，一种用于运动模式，最后一种用于赛道模式-它提供的垂直负载阻力高达运动模式的两倍。
新款福特FocusST将提供五门和厢式车身风格，包括276马力的2.3升Eco Boost或187马力的2.0升Eco Blue Diesel。今年秋季将推出2.3升S T车型的7速自动变速器。