坚固、坚如磐石的元素脱落装甲外壳围绕着温暖、柔软的核心——这是任何优秀越野探险车辆背后的简单公式，尤其是来自 Krug Expedition 的新 Project Rhino。一个野兽派的居住箱，在梅赛德斯 Actros 上装有一整艘离网设施，Rhino 不仅仅是一个越野探险家，旨在促进可持续旅游和反偷猎的努力。为旅行而生。
在 2011 年成立十年后，Krug 是一家扎根于乌克兰，总部设在奥地利的公司，致力于填补其 7.5 吨(16,500 磅)级轻型越野车阵容中的空白。对于外行来说，这听起来可能不是很“轻量级”，但是当您现有的房车模块阵容范围从为不低于 8 吨卡车制造的“小”盒子到最适合六轮车的“XXL”时，四四方方的 4x4 拉伸 247 英寸(627 厘米)是一台轻巧、灵活的机器。虽然对于标准 B 类欧盟驾驶执照来说，这辆卡车太多了，但它确实属于 C1 类别，涵盖 3,500 至 7,500 公斤之间的车辆。
Mercedes Atego 可能缺乏Unimog或Zetros的粗犷外观，但它仍然提供了一个功能强大的平台，带有永久全轮驱动和三个差速锁。Project Rhino 依靠梅赛德斯的 231 马力直列四缸发动机，配备带腰部支撑和加热装置的空气弹簧驾驶员和前排乘客座椅、可折叠的第三座椅和巡航控制系统。买家可以添加大车顶行李架、后视摄像头和半自动轮胎充气系统。
Rhino 房车模块由 60 毫米的复合板制成，并设有带固定双人床的后卧铺平面图。凸起的床创造了一个舒适的卧室角落，配有阅读灯、吸顶灯和储物柜。双长凳餐桌椅位于床前边缘下方，并使用可移动餐桌。它可以转换成一张单人床，供乘坐折叠式跳跃座椅的第三位乘客使用。
Rhino 模块的大部分前墙都设有一间大型湿式浴室，提供淋浴、干式马桶和带专用水龙头的水槽。隐藏式地板下淋浴盆使地板更光滑。
L形厨房块夹在驾驶员侧墙上的浴室和餐桌椅之间。它包括一个双区电磁炉和不锈钢水槽，以及存储。140 升 Vitrifrigo 冰箱/冰柜位于乘客侧墙上，直接位于厨房区对面，靠近侧入口门。
Rhino 的完整离网电源系统采用标准的 300-Ah 24-V 锂离子电池组，该电池组的容量可以选择增加一倍或三倍。它还包括一个 5,000-VA 逆变器/充电器、915 瓦太阳能和一个用于从发动机交流发电机充电的 50-A DC-DC 转换器。
Webasto Dual Top Evo 8 柴油加热系统提供机舱热量和热水。水被填充到 285 升的新鲜水箱中，并从 140 升的废液箱中排出。
虽然“犀牛”是任何顽固的越野探险卡车的合适名称，但克鲁格的愿景不仅仅是类比。去年 9 月，它在世界犀牛日宣布了“犀牛计划”，并解释了与南非保护协会 Nkombe Rhino 合作的意图，该协会致力于保护犀牛和其他受威胁的野生动物。当时，克鲁格解释说，由于对当地经济的扼杀影响，大流行加速了犀牛偷猎问题。Krug 打算将每个 Project Rhino 销售和租赁的收益捐赠给 Nkombe。
听起来 Krug 应该与 Cake 合作，并提供一个可选的后托架，其中装有一两辆Kalk或Ösa AP(反偷猎)电动自行车，可能绑在一个较大的电池组中，这样用户就可以放心地从卡车。这将成为离网探险家组合包。
Krug 尚未发布完整的在线价目表，而是建议有兴趣的各方联系它进行定制估价。德国在线汽车市场Mobile.de上的一份清单显示，带有标准设备包的完整 Project Rhino 卡车的正常价格为 306,000 欧元(约合 338,625 美元)，包括增值税。该页面上列出的待售演示模型从最初的 326,880 欧元(361,275 美元)折扣至 299,000 欧元(330,475 美元)，并包括可选的附加组件，例如车顶行李架、倒车摄像头和饮用水过滤系统带专用水龙头。