让大多数人想象亿万富翁的生活是什么样的，他们可能会想象海滨豪宅、米其林星级餐厅和超级跑车车队。然而，现实情况可能完全不同，因为世界上一些最富有的人更喜欢过更规律的生活。事实上，最富有的人往往最不浮华，尤其是在他们的购车习惯上。有些人的收藏中可能有一两辆昂贵的汽车，但就日常驾驶而言，许多亿万富翁的汽车却出人意料地不起眼。
它们通常是那种很容易在街上走过而不会注意到的汽车，有时，这是一个深思熟虑的选择。毕竟，那些保持低调的人更愿意在日常生活中避免引起不必要的注意。但是，通常情况下，推动他们所做的事情的主要原因是他们根本不关心有什么华而不实的事情。只要他们的汽车将他们从 A 带到 B，他们就不会对拥有许多不那么富有的人会花钱购买的豪华功能或有声望的徽章大惊小怪。这 12 辆车都是世界上最富有的人的日常驾驶，但光看它们，你可能根本不知道。
凯迪拉克 XTS - 沃伦·巴菲特
传奇投资者沃伦巴菲特通过他的投资公司伯克希尔哈撒韦建立了他价值 984 亿美元的帝国，该公司拥有 Geico、Duracell 和 Dairy Queen 等品牌的大量股份。他一直热衷于节俭的生活，他仍然住在他在 1958 年以 31,500 美元买下的那栋房子。今天它的价值约为 650,000 美元，不到他财富的 0.01%。就像他的家一样，他的车也很普通，巴菲特新买的一辆 2014 年凯迪拉克 XTS。
这不是他的第一辆凯迪拉克，因为他之前的日常驾驶是 2006 年的 DTS，他在购买 XTS 时将其换掉。美国有线电视新闻网商业报道称，巴菲特最初将他的女儿苏西送到当地的凯迪拉克经销商处为他寻找合适的汽车，她告诉工作人员她正在代表她未透露姓名的年迈父亲浏览。据报道，女售货员认为苏西是一名神秘顾客，被派去测试她对品牌车辆的了解，但苏西最终放弃了这个游戏，并说她正在为世界上最富有的人之一购物。巴菲特对他的新收购印象深刻，甚至给当时的通用汽车首席执行官玛丽·巴拉写了一封感谢信。
梅赛德斯-奔驰 E 级 - Azim Premji
Azim Premji 是第二富豪，巅峰时期个人财富约为 310 亿美元。据雅虎财经报道，他现在将大约三分之二的财富捐给了慈善事业，但他的身家仍然超过 100 亿美元。他的财富来自他对 Wipro 的领导，该公司由 Premji 的父亲创立，最初生产植物油。在父亲意外去世后，Premji放弃了斯坦福大学的学位，回到经营公司，最终将其转变为一家技术和计算公司。
尽管他的商业生涯一帆风顺，但雅虎财经报道称，Premji 一直更喜欢在工作之外过上正常的生活。他仍然乘坐经济舱航班，更喜欢乘坐人力车而不是豪华轿车，并且只拥有过普通汽车。据报道，多年来，他拥有福特 Escort、本田 City 和丰田卡罗拉，但他最近购买的是一辆梅赛德斯-奔驰 E 级轿车，是他从一名员工那里购买的。
讴歌 TSX - 马克扎克伯格
Meta(前身为 Facebook)的著名(有人会说是臭名昭著)联合创始人兼首席执行官马克·扎克伯格( Mark Zuckerberg)是世界上最年轻的亿万富翁之一。他于 2004 年创立了 Facebook，最初创建它是为了让自己和其他哈佛学生相互交流。它大受欢迎，到 2008 年，扎克伯格的净资产约为 15 亿美元。彭博社报道称，由于2022 年初影响大多数主要科技股的市场崩盘，他目前的净资产约为 650 亿美元，比 2021 年的峰值下降了约 600 亿美元。
扎克伯格的汽车收藏相对较少，但性质却非常多样。有人发现他开着讴歌 TSX 到处跑，但他也开过本田飞度和大众高尔夫 GTI。然后，与他的其他汽车完全不同的是，扎克伯格还拥有一辆帕加尼 Huayra，这是一款独家超级跑车，在 2014 年购买时标价为 1,400,000 美元。对于像扎克伯格这么多钱的人来说，仍然不是很多，但考虑到他的其他收藏品，一个奇怪的选择是如此节俭。
福特 Fusion Hybrid - 史蒂夫鲍尔默
他可能不像比尔·盖茨那样高调，但史蒂夫·鲍尔默在微软早期的建设中发挥了重要作用。据《福布斯》报道，他于 1980 年加入公司，一路攀升，直到 2000 年被任命为首席执行官。他于 2014 年离开微软，同年用自己的财富以 20 亿美元收购了洛杉矶快船队。当时，他的净资产估计为 193 亿美元，但从那时起，他的总资产已飙升至约 914 亿美元。这使他成为 2022 年全球第 9 大富豪。
鲍尔默的父亲是福特汽车公司的一名高管，他一直忠于这个品牌。2009 年，鲍尔默收到了一款新的福特 Fusion Hybrid，这是第 100 万辆采用福特 SYNC 技术交付的汽车。据报道，鲍尔默多年来一直将它用作他的日常司机，人们认为他至今仍拥有这辆车。
雷克萨斯 LS600h - 拉里·埃里森
作为软件公司甲骨文的联合创始人兼首席执行官，拉里·埃里森的消费习惯比这里介绍的许多其他亿万富翁都要奢侈一些。据《洛杉矶时报》报道，这些年来，他购买了许多大件物品，包括一艘超级游艇，甚至是夏威夷的一个私人岛屿。他还吹嘘了一个任何车迷都会引以为豪的汽车收藏，他购买的一些汽车包括迈凯轮 F1、雷克萨斯 LFA 和奥迪 R8。但是，他的日常司机比他的周末玩具更脚踏实地。
他开着一辆雷克萨斯 LS600h，无疑是一辆很棒的汽车，但远不及他收藏的其他汽车那么华丽。大型雷克萨斯是该品牌的旗舰车型，配备了所有最新功能和技术，以及雷克萨斯始终可靠的混合动力系统。埃里森的汽车是第四代 LS600h 的首批样车之一，并已被雷克萨斯俱乐部成员认定为 2007 年车型。
雪佛兰郊区 - 迈克尔·布隆伯格
据福布斯报道，迈克尔·布隆伯格是同名的彭博有限合伙公司的创始人，该公司是一家金融信息和媒体公司，布隆伯格仍持有该公司 88% 的股份。他在华尔街的一家名为所罗门兄弟的投资开始了自己的事业，但在被解雇后，他创办了一家让他发家致富的公司。目前，他的身家估计为 820 亿美元，比 2021 年大幅增加，当时他的身家仅为 590 亿美元左右。除了在华尔街的职业生涯和在自己的企业中取得的成功，布隆伯格还担任了 12 年的纽约市。
在那段时间里，他选择的汽车是雪佛兰 Suburban，经常可以在一辆高度安全的车队中看到这辆车，该车队将布隆伯格运送到城市各处。他不喜欢开着热车旅行，这意味着他坚持要在上车之前让他的 Suburban 冷却。但是，由于纽约的法律只允许汽车闲置三分钟，他的团队不得不考虑另一种方法来让汽车准备到合适的温度。他们的解决方案：建造一个经过特殊改造的空调装置，可以在布隆伯格到达之前从 SUV 的窗户卡住，这让路人感到既开心又困惑。
本田雅阁——杰夫·贝佐斯
亚马逊创始人兼全能商业巨头杰夫贝索斯最近登上了头条，当时荷兰市鹿特丹决定不拆除一座历史悠久的桥梁，让他价值 5 亿美元的超级游艇驶入公海，使其搁浅在建造码头。但是，贝索斯并不总是那么热衷于挥霍自己的财富，就像亚马逊刚成立时那样，为了省钱，甚至他的办公桌都是用回收的木门制成的。贝索斯于 1994 年创立了亚马逊，但到 1997 年，由于公司的快速扩张，他的身家已经超过 120 亿美元。然而，他的节俭意识依然存在，同年，贝索斯买了一辆本田雅阁作为他的日常驾驶。
他继续驾驶各种车型的本田至少到 2013 年，尽管近年来他的汽车收藏已扩大到包括各种超级跑车。据报道，他现在拥有Lykan HyperSport、Bugatti Veyron Mansory 和 Lamborghini Veneno Roadster 等。多年来，贝索斯似乎已经失去了尽可能省钱的愿望，但在他成功的前十年，他只开着一辆不起眼的本田。
福特 F-150 King Ranch - 爱丽丝沃尔顿
爱丽丝沃尔顿是世界上最富有的女性之一，根据最新估计，她的净资产约为 612 亿美元。她的财富来自她的父亲，沃尔玛的创始人山姆沃尔顿。爱丽丝是他唯一的女儿，但与她的兄弟姐妹不同，她并不积极参与家族企业的经营，更喜欢策划安迪沃霍尔和马克罗斯科等人的艺术作品。2011 年，她在家乡阿肯色州本顿维尔开设了一家博物馆来展示这些藏品。
山姆沃尔顿以节俭着称，他似乎在家里灌输了同样的价值观，因为沃尔顿的兄弟姐妹都开着不起眼的汽车。据 NBC 报道，爱丽丝的日常司机是一辆 2006 年的福特 F-150 King Ranch，这是她从新拥有的。据报道，她的父亲开着一辆 1979 年版本的同一辆卡车，直到 1992 年去世，享年 74 岁。
克莱斯勒 Pacifica - 吉姆·帕蒂森
加拿大商业巨头 Jim Pattison自 1961 年开始经营Jim Pattison 集团，起初从事汽车业务，但后来多元化经营，拥有从农机制造商到 Ripleys 信不信由你公司的所有产品!他的净资产估计为 120 亿美元，但据《金融邮报》报道，与他见面你不会知道这一点。他仍然每周在办公室工作 7 天，在 2021 年接受采访时，他总共有五项新的业务收购在进行中。
他出生在萨斯喀彻温省的萨斯卡通，但在年轻时随父母移居温哥华。他今天仍然住在那里，开着克莱斯勒 Pacifica 开车上班。Pacifica 是克莱斯勒系列中仅存的两款车型之一，与长期运行的 300C 并列。Pattison 仍然拥有多家克莱斯勒经销商，以及许多其他主要品牌的经销商。汽车新闻报道，帕蒂森集团仅在加拿大西部就有 25 家经销商，每年销售超过 21,000 辆汽车。
亨伯超级狙击手 - 理查德布兰森
理查德布兰森的维珍集团经营从手机网络到航天器的各种业务，其历史大约有 50 年。他的个人资产约为42 亿美元，除了他的生意，他最出名的可能是住在加勒比海的一个私人岛屿上，他在 1978 年以 18 万美元的价格买下了这座岛屿。尽管如此，他通常对金钱非常节俭，甚至把自己的家成投资。在 2000 年代初期，他向亿万富翁们提供了以每天 10,000 英镑的价格出租他所在的拥有 31 名员工的岛屿的机会，当时他并不住在该岛。以今天的货币计算，这大约是每天 18,000 美元，考虑到通货膨胀。
在2015 年的一次采访中，布兰森声称他只拥有一辆汽车，一辆经典的 Humber Super Snipe，他“为特殊场合”保留。这辆车非常罕见，但价值不高，最近有一个类似的例子在拍卖会上以 8,600 英镑(10,310 美元)的价格售出。据报道，布兰森现在的主要车轮不是汽车，而是一辆斯科特 E-Aspect 720 电动自行车，他用它来绕岛。在将他的汽车收藏减少到只有一辆经典的 Humber 之前，布兰森还拥有一辆路虎揽胜。在接受《星期日泰晤士报》采访时，他声称这辆车在他发生严重事故后救了他的命。
福特福克斯 - 比尔盖茨
微软联合创始人比尔盖茨仍然是世界上最富有的人之一，尽管他已经失去了杰夫贝索斯以及最近的埃隆马斯克的整体“首富”桂冠。他将自己在微软的财富投资于各种科技业务，他还通过他的慈善组织盖茨基金会捐赠了巨额资金。他的汽车收藏不容小觑，因为盖茨是保时捷的忠实粉丝，多年来拥有多辆 911 甚至 959。
但是，他的日常司机远没有那么快。当他刚刚通勤到办公室时，盖茨显然更喜欢他从新拥有的 2008 年福特福克斯。这是一辆相当不起眼的汽车，但话又说回来，这也是避免不必要注意的好方法。然而，这辆车最初是在一段关于盖茨在微软工作的日子的诙谐宣传视频中出现的，所以不清楚他是否真的像他在剪辑中声称的那样经常使用这辆车。
丰田普锐斯 - 拉里佩奇
作为硅谷百万富翁和亿万富翁长期以来的最爱，丰田普锐斯可能是这个榜单上最可预测的汽车。谷歌联合创始人拉里佩奇特别喜欢他，据 CNBC 报道，谷歌联合创始人谢尔盖布林也用它来日常驾驶。佩奇和布林都在开发后来成为世界主导搜索引擎的产品上发了财，谷歌的母公司 Alphabet现在每年带来超过 2000 亿美元的收入。佩奇拥有该公司大约3% 的股份，使他的净资产增至约 990 亿美元。
佩奇于 2019 年辞去 Alphabet 首席执行官一职，但他仍然是董事会成员和股东。除了在谷歌的股份外，他还投资了一家开发飞行汽车的初创公司，名为 Kitty Hawk。这家初创公司计划在 2023 年开始对其汽车进行测试，所以如果进展顺利，佩奇的下一辆车可能会比他目前的日常司机更不寻常。