通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss )周一早上在 CNBC 的Squawk Box节目中宣布，电池供电的“维特”正在制作中。虽然他还没有准备好说电动汽车什么时候到货，但他确实透露，混合动力版的跑车将于明年上路。
在他出现在节目中之后，罗伊斯前往 LinkedIn 确认了关于电动跑车的消息，许多人认为这将被称为 E-Ray。这位高管写道： “是的，除了令人惊叹的全新雪 佛兰克尔维特Z06 和其他即将推出的燃气动力车型外，我们还将在未来提供一款基于 Ultium 的电动和全电动克尔维特。” “事实上，我们最早将于明年提供电动 [混合动力] 克尔维特。详细信息和名称将在稍后公布。”
尽管我们将不得不等待这些细节，但对任何电动克尔维特的期待肯定会很强烈，而且这个想法已经引发了很多猜测。去年夏天，一份未经证实的报告表明，混合动力 Corvette 可以将 Stingray 的 6.2 升 LT2 V-8 与“e-Booster”电动机配对，从而将马力从已经令人印象深刻的 490 hp 增加到 650 hp 左右。不过，这篇文章在 Z06 及其 670 马力的平面曲柄 LT6 V-8 首次亮相之前就被删除了，因此混合变体可能会更强大。在 Reuss 的公告期间显示的一段视频描述了混合动力车正在接受寒冷天气测试，几乎证实了电气化的“Vettes”将配备全轮驱动，这将是该车的首创。
我们确信有一些纯粹主义者会担心周一的公告对 Corvette 心爱的 V-8 意味着什么。至少就目前而言，像 Z06 这样尚未投入生产的汽油动力“Vettes”不会去任何地方。罗伊斯明确表示，通用汽车打算继续生产带有内燃的克尔维特，以及那些带有电气化和全电动动力系统的克尔维特。不过，燃气磨机的生产线即将结束。去年，通用汽车宣布将在 2035 年之前逐步淘汰所有汽油和柴油动力汽车。
然而，在不久的将来，Corvette 爱好者将提供三种不同的发动机设置供您选择。