导读 经过四十多年和八代，日产千里马将在明年结束它的运行。日产向C D证实，它将在 2023 年年中结束轿车的生产。最近销量有所下降，因为日产
经过四十多年和八代，日产千里马将在明年结束它的运行。日产向C/D证实，它将在 2023 年年中结束轿车的生产。最近销量有所下降，因为日产在 2022 年上半年仅销售了 3753 辆千里马，而同期销售了 78,610 辆Altima。
然而，另一个千里马可能仍然存在，因为日产的官方声明称该公司“优先考虑电动汽车”并建议我们“继续关注未来的日产千里马新闻”。我们认为这意味着即将于 2025 年上市的日产 EV 轿车将使用 Maxima 的名称。它将与英菲尼迪轿车一起在密西西比州建造，预告片展示了与Ariya 跨界车相似的未来主义面孔，以及弯曲的车顶线。
尽管如此，我们记得最清楚的昔日千里马——作为配备 V-6 发动机和可用手动变速箱的运动型轿车——已不复存在。作为三届 10Best 冠军(第二代和第三代 Maxima SE 车型均获奖)，Maxima 长期以来一直是我们最喜欢的日产车型之一。它甚至登上了1994 年 6 月号的Car and Driver的封面。然而，过去的几代人只使用 CVT。
当前一代是我们排名第一的大型轿车有一段时间了，但随着年龄的增长，它变得越来越无关紧要。它的细分市场也在减少，福特放弃了 Taurus 和现代，起亚也停止了 Azera 和 Cadenza。丰田坚持不懈，因为它将在2023 年用皇冠取代阿瓦隆，道奇和克莱斯勒仍在销售老化的充电器和300辆轿车。
我们将看到可能的 Maxima EV 的未来，因为我们可能很快就会听到更多关于这款即将推出的车型的消息，该车型可能在未来几年内首次亮相。
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