Impreza专为2024年重新设计，仅配备五门车型，刚刚进入2025车型年，没有任何变化。这就是斯巴鲁在新车的新闻资料包中声称的，尽管这家汽车制造商不知何故忘记提到价格已全面上涨。
根据Impreza的配置器，2024款车型基本版起价22,995美元，运动版起价24,995美元，RS装饰级别起价27,885美元。2025款车型目前无法配置，默认价格为23,495美元，上涨500美元。500美元的上涨显然适用于运动版和RS，如果斯巴鲁增加了一些额外的标准设备来证明这些钱是合理的，这也不会是什么大问题。
说到这里，你实际上得到了什么?首先，一辆配备对称全轮驱动的紧凑型掀背车。因为它是一款配备无级变速器的低端Scooby，所以它的全轮驱动系统属于ATS类型也就不足为奇了，ATS代表主动扭矩分配。顾名思义，该系统旨在根据需要改变发动机扭矩分配。
默认设置为前轮60%和后轮40%。值得注意的是，ATS采用多片式传动离合器。全轮驱动的手动Scoobies(本文撰写时称为WRX)使用粘性中央差速器，默认为50/50%。至于配备CVT的WRX，可变扭矩分配系统的默认比例为45/55，该系统采用行星中央差速器、电子液压传动离合器和粘性耦合后差速器。
接下来，我们来谈谈动力装置。基础级和运动级都采用1,995cc水平对置发动机，功率为152马力，扭矩为145磅英尺(197牛米)。最大扭矩达到每分钟4,000转，与涡轮增压发动机相比略晚。
RS独有的2.5也是自然吸气发动机，也使用87辛烷值普通无铅汽油。全速时，可产生182马力和178磅英尺(241牛米)的扭矩，峰值扭矩为3,700转/分钟。作为参考，Ascent中的2.4升涡轮增压发动机在2,000转/分钟时产生最大扭矩。这个2,000转/分钟的峰值扭矩起点也适用于VB系列WRX中的2.4升涡轮增压发动机。
斯巴鲁2025款Impreza配备双叉臂后悬架和麦弗逊前悬架，配备全季节轮胎，基本款为205/55R16，运动款和RS款为225/40R18。基础款和运动款的综合油耗为30英里/加仑(7.8升/100公里)，动力更强的RS款为29英里/加仑(8.1升/100公里)。Impreza
配备了大量标准配置，包括双区自动气候控制、转向响应式LED大灯、双7.0英寸触摸屏、无钥匙进入和60/40折叠式后排座椅。标配16英寸钢轮带塑料盖，350美元可获得16英寸铝合金轮毂。
升级到运动款，增加了18英寸深灰色合金轮毂、SI-DRIVE性能管理系统、八个预设比率和无级变速器的手动换档、运动调校悬架以及11.6英寸触摸屏信息娱乐系统，带无线AppleCarPlay和AndroidAuto。它也更漂亮，因为斯巴鲁采用了优质的黑色布艺内饰和红色缝线，以及带两个杯架的后座扶手。唯一可用的额外配置是1,900美元，增加了很多东西：电动天窗、带后方交叉交通警报的盲点检测、全天候套件和自动紧急转向。
至于顶级RS，2025年最火爆的Impreza在Sport的基础上打造，配备标准自动紧急转向、全天候套件、带车道保持辅助和后方交叉交通警报的盲点检测、升级的LED大灯、RS徽章，以及一些黑色装饰。只需2,070美元，它就可以增加一个10扬声器的HarmanKardon音响系统、电动天窗和10向电动调节驾驶员座椅(带电动调节腰部支撑)。