正如所料，传闻中的下一代阿尔法罗密欧MiTo可能会以电动车形式回归。业内传言称，它应该坚持其超小型车的根基。然而，某些声音认为，未来的MiTo(如果确实获得生产许可)可能会转变为跨界车，这从财务角度可以理解，因为高骑手已经吃尽了传统车型的苦头。
这家汽车制造商拥有推出全新MiTo的知识和工具，无论其形式和动力系统选项如何。然而，电池电动汽车可能意味着使用e-CMP平台。这是标致e-208和欧宝Corsa-e以及Stellantis旗下的其他产品所使用的相同架构。其他情况下，下一代MiTo将采用与菲亚特500或STLASmall相同的平台。
然而，目前还没有官方消息，从MiTo确实重返汽车世界的假设，到掀背车或跨界车的车身风格、平台、火力、设计、技术等等。偶尔出现在万维网上的渲染图也是如此，比如我们最近遇到的最新渲染图。这些数字插图来自几个小时前Instagram上的kdesignag，将下一代阿尔法罗密欧MiTo想象成一款跨界车。
据其CGI创作者称，这款小型高底盘汽车结合了原车的元素，并融合了一些受Junior(以前称为Milano)和最新一代LanciaYpsilon启发的特征，后者实际上是将其尾灯借给它的。从纸面上看，它可能听起来像是一个奇怪的装置，但实际的车辆看起来一点也不差。由于典型的格栅，它仍然很容易被识别为阿尔法罗密欧，我们实际上喜欢它的照明装置、柔和的曲线和肌肉发达的拱门。
这些数字插图背后的像素大师为它提供了一套典型的阿尔法罗密欧车轮，并虚拟应用了双色调漆面，将大多数车身面板上的深红色与上部(包括后视镜、立柱和车顶)的黑色相结合。这款车没有闪亮的镀铬元素，看起来相当不错，如果我们认为它可以改进一件事，那就是离地间隙。为了看起来更好，虚拟研究需要将车身和道路之间的距离增加几厘米，并且车轮稍微大一点。总的来说，这可能是复兴阿尔法罗密欧MiTo
的一个良好起点。然而，在内心深处，我们希望它仍然是一款具有内燃火力的掀背车，并加入超热的Quadrifoglio风味。那么，您对可能的MiTo复兴有什么看法?