13557655是有问题的侧门撞针组件的零件编号，由捷克的BranoGroup提供。这相当奇怪，因为所有三个受影响的铭牌都是在墨西哥而不是捷克生产的。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，一名质量工程师于2024年9月6日通过SpeakUpForSafety向通用汽车提交了这一担忧。
在进一步讨论之前，应该强调的是，SUFS是在2014年4月成为现实，当时通用汽车正处于点火开关召回纠纷之中。通用汽车官方承认有124人，275人受伤，但实际数字据信更高。
在收到RamosArizpe工厂的通知后，上述质量工程师通过SpeakUpForSafety向通用汽车提交了报告，该工厂报告了2025年雪佛兰BlazerEV车门撞针在调整侧门时断裂的情况。最终，安全专家们认定，在之前被美国国家公路交通安全管理局称为23V-869的召回行动中，存在缺陷的撞针并未有效从库存中移除。855
辆装有可疑组件的汽车未能在工厂内成功控制，其中731辆被运往美国各地的经销商。这731辆跨界车构成了美国汽车安全监管机构召回的24V-737号召回，通用汽车用语称之为N242477131。
值得庆幸的是，底特律三巨头中最大的汽车制造商尚未接到任何可能与车门锁扣故障有关的现场报告。由于热处理不当，可疑的车门锁扣不符合硬度规格，因此容易断裂。虽然很容易将这一失误的全部责任归咎于供应商，但不要忘记，RamosArizpe的工作人员本可以更好地将可疑的车门锁扣从库存中移除。
受影响的跨界车均未售出给客户，这就是为什么没有邮寄通知的原因。相反，全国的雪佛兰
经销商已被指示用符合硬度规格的新组件更换车门锁扣。组装也意味着连接螺栓。BlazerEV是所有车型中最昂贵的，2025款车型在雪佛兰的在线配置器上的最低售价为44,600美元。最多，客户可以期待RS后轮驱动的续航里程为334英里(538公里)，SS全轮驱动在WideOpenWatts模式下的续航里程为595马力。Equinox
EV没有以性能为导向的内饰，也无法与BlazerEV的续航里程相媲美。EquinoxEV承诺前轮驱动续航里程最多为319英里(513公里)。至于内燃Blazer，这款中型跨界车可选2.0升涡轮增压直列四缸发动机或3.6升自然吸气V型六缸发动机。