庞蒂亚克GTO于1964年车型年推出，作为勒芒赛事的一款性能套件，1966年成为一款独立车型。那一年，庞蒂亚克售出了近10万辆GTO。为了在保险费率不断上涨的市场中提高销量，庞蒂亚克于1969年车型年推出了TheJudge。
Judge最初被认为是一款低成本GTO，与广受欢迎的PlymouthRoadRunner竞争。然而，它比标准GTO贵332美元。销量未能达到庞蒂亚克的预期，该套装于1971年退役。1969年至1971年售出的122,968辆GTO中，配备Judge套装的不到11,000辆。1971
版是所有GTO中最稀有的，交付了357辆。1970年，庞蒂亚克售出3,797辆。最后，1969年的第一年版本是最常见的，生产了6,833辆。这款古董金色车型就是其中一款，也是1969车型年生产的最稀有的车型之一。
是什么让它如此稀缺?古董金色油漆是罪魁祸首。庞蒂亚克没有保留详细记录，但庞蒂亚克专家一致认为，1969年制造的GTOJudge中只有不到1.5%是这种颜色的。也就是少于102辆。1969年Judge登记处证实了这一理论，因为在列出的1,000辆中只有11辆采用了这种色调。
虽然大多数AntiqueGoldJudge都采用黑色内饰，但这款却采用了匹配的金色乙烯基内饰。我没有具体的数字，但颜色组合应该会大大缩小GTO的产量数字。
但稀缺并不是让这款Goat成为焦点的唯一壮举。这款Judge也得到了完全修复，内外看起来都完美无瑕。400立方英寸(6.6升)V8发动机也是如此。该动力装置采用RamAirIII装置，可输出366马力和445磅英尺(603牛米)的扭矩。所有动力都通过四速手动变速箱传递到后轮。1969
年，Judge标配RamAirIII。客户可以选择RamAirIV型号，可输出370马力。没有记录表明有多少配备了RamAirIII，但它是迄今为止最常见的动力装置。
毫不奇怪，对于如此令人惊叹的经典车型，这辆庞蒂亚克于2016年7月登上了《PonchoPerfection》杂志的封面，还获得了八页的报道。
这颗稀世珍宝实际上正在寻找新主人，它已被列入Mecum的达拉斯2024拍卖会。GTO定于9月6日拍卖。近年来，类似状况的Judge的拍卖价高达319,000美元。我并不指望这个金例能创下新纪录，但它肯定会以六位数的价格易手。