总部位于俄克拉荷马州奥卡切的OEMSystemsLLC已发布召回通知，召回部分2024款雪佛兰SilveradoHD卡车，这些卡车配备了错误的后保险杠安装支架。少数受影响车辆的后安装支架可能会脱落。
在Express4x4TruckRental告知他们现场挂钩出现故障后，该公司开始调查此问题。OEMSystems立即联系了供应商-ContractManufacturingLLC-并随后向其工程部门提供了故障挂钩的图片。瞧，供应商确定后保险杠安装支架不属于挂钩范围。
根据此信息，Express4x4TruckRental立即联系客户，敦促他们停止使用柴油动力SilveradoHD牵引。在租赁公司网站上快速搜索就会发现两种柴油动力SilveradoHD卡车，即3500LT4x4CrewCabServiceBody和2500LT4x4CrewCabPickup。
配备6.6升DuramaxV8涡轮增压柴油机的3500和2500都使用Allinson10速自动变速箱，但有一个问题。它们是Allison品牌的变速箱，而不是Allison制造的变速箱。如果您想在SilveradoHD中购买真正的Allison，那么请升级到中型4500、5500或6500。OEM
Systems在向国家公路交通安全管理局提交召回文件之前订购了替换支架和挂钩。这些零件被运往Express4x4TruckRental，该公司将修复所有受影响的38辆卡车。
更换的安装支架采用厚度是原来的两倍的钢材，而挂钩则采用完全不同的设计。更换的零件不是合同制造，而是从堪萨斯州洪堡的B&WTrailerHitches订购的。2025款
SilveradoHD系列2500的起价为45,300美元，3500的起价为46,500美元，配备标准驾驶室和长床。其他配置包括带长床或标准床的双驾驶室，以及带任一床的双排座驾驶室。标准动力系统为6.6升小缸体，称为L8T，这是唯一采用铁缸体的第五代小缸体。此外
，L8T不使用气缸停用技术和启停技术。L8T专为卡车应用而设计，可产生401马力的强劲功率和464磅-英尺(630牛米)的扭矩。它在87的转速下运行得很好。
至于Duramax，您最多可以期待470马力和975磅英尺(1,322牛米)的扭矩。到2025年，Silverado3500的最大牵引力为36,000磅(16,329公斤)，而最大有效载荷为7,237磅(3,283公斤)。
对于4500中型卡车，至少要准备支付59,535美元。升级到6500意味着从一开始就要花费63,835美元，GVWR高达23,500磅(10,659公斤)，而5500的最大重量为19,500(8,845)，4500的最大重量为16,500(7,484)。