6月26日，宝马发布了最新款M5轿车，搭载插电式混合动力双涡轮增压V8发动机。在发布会之前，这家巴伐利亚汽车制造商证实，还将推出一款旅行车。M5Touring将于8月15日在圆石滩亮相，这款车的全貌已被泄露。
宝马比利时卢森堡公司在网上发布了不少于四张2025款宝马M5Touring的官方照片。该车漆色被称为马恩岛绿，您可能从轿车车身的G90的发布照片中认出它。G99
是长车顶车型的内部代号，幸运的是，它即将登陆美国。虽然从后门往前看它与G90非常相似，但额外的载货空间使其更实用。但是，额外的车身也意味着更多的重量。
目前尚不清楚实际数字，但我们知道宝马在欧洲推出的520d轿车重1,850公斤，而520dTouring重1,910公斤。换句话说，大约是60公斤或132磅。与此同时，2025款宝马M5轿车的欧洲标准重量为2,435公斤(5,368磅)，美国标准重量为2,445公斤(5,390磅)。
基于上述60公斤的差异，宝马迄今为止最重的M5重量略高于2.5吨也就不足为奇了。这绝对是荒谬的，宝马XMLabel的重量更糟，为6,094磅或2,764公斤。你可以认为，据称完全由M部门开发的第二款车型是最接近即将推出的M5Touring的车型。
在外观之下，XMLabel隐藏着一台排量为4.4升的双涡轮增压V8发动机(代号为S68)、一台八速自动变速箱(由ZF提供)、一台位于变速箱和发动机之间的电动机以及19.2千瓦时的高压电池，总功率为738马力，扭矩为738磅英尺(1,000牛顿米)。这一代M5以XMLabel的动力系统为基础，但功率较低(717马力)，电池也较少(18.6千瓦时)。
XMLabel净容量更大的原因之一是这款运动型多功能车的轴距更长，即3,105毫米(122.2英寸)，而M5轿车为3,006毫米(118.3英寸)，5系轿车和旅行车的低配版为2,995毫米(117.9英寸)。
与奥迪即将推出的RS7Avant(现款RS6Avant的继承者)竞争，M5Touring会令人失望。与非电动F90相比，这款轿车也毫不逊色，宝马的加速时间为3.4秒，达到60英里每小时(97公里每小时)，而F90则为3.2到2.9秒之间。
从更大的角度来看，电动机将有助于全速加速。上述电动驱动装置的近乎即时的峰值扭矩也应该有助于在零排放模式下在城市丛林中行驶。宝马声称这款轿车在WLTP中的续航里程为69公里，在美国的目标是25英里。换句话说，预计M5Touring的续航里程估计会略差一些。