几个月前，起亚对EV6进行了中期改款，此时距离该品牌在韩国工厂投产已有大约三年。现在常规车型已经退出市场，该汽车制造商是时候专注于其高性能车型EV6GT了。这款车正在进行类似的改款，不过显然更注重运动特性。
尽管处于保密状态，但我们的最近拍摄到的这款2025款起亚EV6GT原型车却无法掩盖其充满活力的DNA。最能表明它是一款GT而非低端车型的是制动系统，霓虹绿色卡钳就是明证。这些卡钳位于前后轴的大型五辐合金轮毂后面。
由于2025款EV6配备了新的前大灯，因此2025款EV6GT也将效仿它，采用相同的照明装置。前保险杠是独一无二的，中间有一个不同的进气口。另一端似乎没有变化。然而，这很可能是伪装在起作用，我们预计它将配备改进的尾灯和新的保险杠。
您是否好奇这款运动型跨界车的内饰是什么样子?好吧，您只需查看普通款的驾驶舱，因为它几乎完全相同。因此，您应该会期待一对对角线为12.3英寸的屏幕，与标准款EV6相比，EV6GT可能会有一些特殊的设计。方向盘也将是新的，它将在中控台上配备指纹认证系统，以及增强型无线充电板。它还应采用更独特的装饰和内饰，以强调其运动特性。普通
款EV6也可能表明EV6GT还将配备更大的电池组，可能是相同的84kWh电池组，这比即将停产的汽车上的77.4kWh电池有所提升。美国环保署估计，现款EV6GT的续航里程为218英里(351公里)，由于电池容量更大，其继任者每次充电后可以多行驶几英里。2025款EV6采用19英寸车轮，在本土的续航里程为307英里(494公里)，高于295英里(475公里)。
我们预计动力方面不会有任何变化。即将停产的EV6GT使用一对电动机，总功率为576马力(585ps/430kW)，扭矩为545磅英尺(739牛米)。官方0-60英里/小时(97公里/小时)加速时间为3.4秒，最高时速为161英里/小时(259公里/小时)。即将推出的车型可能会同样速度快、动力强劲，但这只是我们的看法，因为也有可能这家韩国汽车制造商会为其提供更多动力，以实现更快的起步冲刺，同时配备来自现代Ioniq5N的变速箱。
起亚应该会在未来几周或几个月内推出改款的EV6GT。这款车型可能会比2024款起亚EV6GT贵一点，后者起价为61,600美元。2024款车型中，较小的GT-LineAWD和GT-LineRWD的建议零售价分别为57,600美元和52,900美元。WindAWD起价为52,600美元，WindRWD起价为48,700美元，LightLongRangeAWD起价为49,850美元，LightLongRangeRWD起价为45,950美元。最实惠的版本是LightRWD，起价为42,600美元。请记住，这些是建议零售价，不包括经销商费用和目的地费用。
这家韩国汽车制造商仅在其本土发布了2025款EV6系列的建议零售价。因此，Light车型起价为5540万韩元(约合40,245美元)，Air车型起价为5824万韩元(约合42,300美元)，Earth车型起价为6252万韩元(约合45,400美元)，GT-Line车型起价为6315万韩元(约合45,875美元)。美国市场的定价将在适当时候公布(可能是几天或几周后)，首批车型将在之后不久到达经销商处。
起亚的EV6GT将在今年年底前紧随常规EV6车型的脚步，在定价和性能方面位居阵容之首。这款车应该会继续给评论家留下深刻印象，因为目前的车型经常因其强大的动力和相对实惠的价格而受到称赞(对于同级别的汽车而言)。2025款起亚EV6GT不会有重大改进，因为它毕竟是中期改款的一部分，尽管我们预计它会在多个方面有所增强。那么，您是否曾想过用EV6GT来改善您的生活?或者也许您已经拥有一辆，在这种情况下，您应该让我们知道您对它的看法以及您拥有它多长时间了。