奥迪A4停产，取而代之的是全新奥迪A5，以符合该品牌修订后的命名惯例。奇数意味着A5将提供多种内燃机选择，包括热门的S5，以及首次推出的TFSIe插电式混合动力车。
奥迪的高层声称，A5代表了30年的高级轿车市场成功(最初的A4于1994年推出)，而新车“不仅改了名字，还丰富了产品”。他们说，这款新A5“在命名上比A4定位更高”，并引入了“来自上层阶级的装备，现在用于中型车”。
新款奥迪RS6e-tron-前部转弯
新款奥迪A6e-tron以性能为重点的奥迪RS6e-tron外观亮相
虽然这家德国制造商将新车型称为轿车(当然也有Avant旅行车可供选择)，但其设计从传统的三厢造型(配有轿车后备箱开口)转变为Sportback风格的五门轿跑车(后挡板铰接在车顶上)。
奥迪称这是“完美的折衷方案”，设计更动感，但实用性更强。行李箱容量实际上从旧款A4轿车的480升降至标准A5的445升(后排座椅折叠时为1,299升)，Avant的行李箱容量降至476升(座椅放倒时为1,424升)。与即将停产的A4相比，总长度增加(+67毫米)且轴距加长(+80毫米)，这意味着车内空间更大。
全新奥迪A5设计和先进照明技术
从正面看，新款A5的外观经过了改良，与该品牌最近推出的产品保持一致。奥迪声称，该设计是“现代运动风格与高端比例”的融合;我们看到的两款车都采用了流行的S系列规格，悬挂降低了(-20毫米)，细节变暗，车轮为20英寸。S5的改造很微妙，为将来推出更具侵略性的RS车型留出了空间。
新款纤细前大灯配有可选的可定制OLED技术，与奥迪单框蜂窝状格栅相得益彰，定义了新款A5的前脸。对比鲜明的外部通风口与下保险杠中用于各种驾驶辅助系统的所有雷达和传感器并排。
奥迪A5Sportback-后部动作52
长引擎盖将A柱移至前轮后方，倾斜度很大的挡风玻璃与车顶线相接，车顶线从B柱处向下倾斜。外观设计师JacobHirzel告诉我们，“强劲的赤道”降低了汽车的视觉重心，进一步强调了运动、高档的外观。根据客户的广泛反馈，现在所有汽车都配备了真正的排气管。
在车尾，巧妙的照明技术仍在继续;奥迪有专人负责其每款车型的照明设计，LukasRittwage告诉我们，奥迪现在将自己视为“照明品牌，而不仅仅是汽车品牌”。他声称“在完全黑暗的环境中，A5也能被识别出来”——这进一步将其与旧款A4区分开来。
配备最先进的OLED技术后，新款A5的后灯组由364个部分组成，并提供(与前灯一起)总共8种可配置的照明特征，可通过中央信息娱乐屏幕访问。它还可以根据情况改变外观;按下危险信号灯，布局会发生变化，以包含红色三角形，以警告来往车辆。该车还配备了一个可以检测附近物体的近距离传感器，灯光会相应地显示其设计。
内饰和设备
内饰方面，每款奥迪A5车型均配备弧形独立式MMI信息娱乐显示屏，配备11.9英寸虚拟驾驶舱仪表盘和14.5英寸中央触摸屏。与更大的Q6e-tron一样，客户可以指定可配置的平视显示器，以及乘客侧的小屏幕，让坐在副驾驶座的人有机会控制自己的媒体设置、重要信息或导航指令。A5还继承了Q6的“智能门板”，可以访问座椅和后视镜设置等功能。