导读 保时捷于今年早些时候推出了改款911，现在该公司将注意力转向Turbo车型。今天，摄影师拍到了正在纽伯格林赛道及其周围进行测试的911TurboSC...
保时捷于今年早些时候推出了改款911，现在该公司将注意力转向Turbo车型。今天，摄影师拍到了正在纽伯格林赛道及其周围进行测试的911TurboSCabriolet原型车，这一点显而易见。
发现这款改款敞篷车采用明显的包覆设计，它追随911GTS的脚步，拥有主动式空气挡板和显眼的传感器舱。然而，原型车经过伪装，表明它可能配备了更具攻击性的前分离器。
一位摄影师认为原型车配备了SportDesign套件，从我们看到的情况来看，这完全说得通。回顾一下，在当前车型上，SportDesign套件包括带侧翼的前扰流板、激进的侧裙、独特的后饰板、运动型排气系统以及带自动展开尾翼的固定扰流板。
除此之外，这是相当典型的911改款。因此，我们可以期待改进的照明装置、更新的车轮和重新调整的悬架。该车型还应具有高科技内饰，包括新的12.6英寸数字仪表盘、更深层次的AppleCarPlay集成以及停车时对流媒体视频的支持。我们还可以期待原生AppleMusic和Spotify应用程序以及改进的开关设备。
最大的谜团是动力系统，但该车型预计将与911GTSHybrid相呼应。它拥有新开发的3.6升水平对置发动机、电动涡轮增压器、高压电池和集成电动机的八速双离合变速箱。后者可产生高达54马力(40千瓦/54PS)和110磅英尺(149牛米)的扭矩。这使该车的总输出功率达到534马力(398千瓦/541PS)和449磅英尺(608牛米)。
考虑到911TurboS目前可产生640马力(478千瓦/650PS)，增加54马力(40千瓦/54PS)将使该车型达到近700马力(522千瓦/710PS)。当然，只有时间才能告诉我们最终的数字到底是多少。