保时捷推出后轮驱动Macan和全轮驱动Macan4S，扩大了其电动SUV产品线。此外，对于那些渴望从保时捷中获得更多陆地体验的人来说，现在所有车型都可以选配越野设计套件。
从入门级Macan开始，它由单个后置电动机驱动，可产生335马力(250千瓦/340马力)，或高达355马力(265千瓦/360马力)和415磅-英尺(563牛米)的超增压扭矩。功率最低的电动Macan在5.4秒内从0-60英里/小时(0-97公里/小时)加速，最高时速为136英里/小时(219公里/小时)。
可以预见的是，这款SUV的首款RWD版本是该系列中最轻的成员，比Macan4轻243磅(110公斤)。这意味着它也是最高效的，可能拥有标准100kWh电池组的最长续航里程，尽管保时捷尚未公布EPA估计值。
与所有版本的电动保时捷Macan一样，800伏PPE架构支持高达270kW的直流充电，使电池在21分钟内从10%充电至80%。
该系列的下一个新成员是功能更强大的Macan4S，它填补了Macan4和MacanTurbo之间的空白。它采用双电动机设置，总功率为442马力(330千瓦/449PS)，或超增压时为509马力(380千瓦/517PS)和578磅-英尺(784牛米)的扭矩。
这种配置使这款车仅需3.9秒即可从0加速至60英里/小时(0加速至97公里/小时)，比Macan4快1秒，比MacanTurbo慢0.8秒。最高速度被电子限制在149英里/小时(240公里/小时)。
Macan和Macan4S均配备标准自适应空气悬架和电子控制减震器(PASM)，并可选配后轴转向。此外，AWDMacan4S还配备电子控制保时捷牵引力管理系统，该系统可与保时捷扭矩引导系统Plus集成。
新款车型现已接受订购，预计今年第四季度在美国首次交付。入门级保时捷Macan起价75,300美元，而Macan4S起价84,900美元。请注意，上述价格不包括税费、注册费、经销商费或1,995美元的送货费。
新款车型现已接受订购，首批美国交付定于今年第四季度。基本款Macan起价75,300美元，Macan4S起价84,900美元，但请记住，这还不包括税费、注册费、经销商费和1,995美元的送货费。
除了新的动力系统选项外，保时捷还推出了适用于所有电动Macan车型的可选越野设计套件。该套件有望增强SUV的粗犷和冒险外观，同时提高其日常可用性，尤其是对于那些计划在崎岖道路上驾驶它的人来说。
该套件包括重新设计的前保险杠，侧裙和扩散器上也有匹配的元素。防滑板有车身颜色或对比鲜明的维苏威灰色可供选择，如新闻照片所示。它还配备了一个车身套件，可与新的五辐21英寸合金轮毂搭配使用，轮毂采用匹配的维苏威灰色。
更重要的是，越野设计套件将空气悬架提升了10毫米(0.4英寸)，使正常设置下的离地间隙增加到7.6英寸(195毫米)，最高设置下的离地间隙增加到8.8英寸(225毫米)。结合略微调整的前保险杠，最大接近角为17.5度，进一步降低了刮擦Macan底盘的风险。
除了新套件之外，保时捷还为MacanEV引入了更多个性化选项，包括调色板中的新SlateGreyNeo颜色选项以及新增的20英寸MacanS合金轮毂。
最后，保时捷驾驶体验数字驾驶舱已更新，屏幕采用新图形和动画。新主题应用程序允许驾驶员调整显示屏的背景颜色和环境照明，以匹配车辆的外部色调。