第六代科迈罗也是最后一款。雪佛兰在上市57年后于去年年底停产了这款车型，这让那些自1966年首次上市以来就一直热爱这款肌肉车的车迷们心碎不已。但你仍然可以买到一辆。
全美经销商库存中有527辆全新科迈罗，是2023和2024款车型。数量越少，就越珍贵，因为客户有机会购买最后的莫希干人之一。
据GMAuthority称，它们可能不那么有吸引力的原因是库存中剩下的是该车型的低功率版本。V8动力版本仍然非常罕见。
剩余的527辆中有88%(即467辆)是1LT、2LT和3LT变体。1LT和2LT由通用汽车的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，可产生275马力，使汽车在5.4秒内从0加速到60英里/小时。
同时，3LT搭载3.6升V6发动机，可提供335马力，在5.2秒内从0加速至60英里每小时。这三种配置可选配六速手动或十速自动变速箱，方向盘上配有换挡拨片，后轮驱动。1SS
和2SS配备6.2升V8发动机，可输出455马力。手动变速箱的汽车可在4.3秒内从0加速至60英里每小时，而自动变速箱的汽车则快0.3秒。
顶级CamaroZL1配备增压V8和650马力。这足以让这款肌肉车在短短3.5秒内从0加速至60英里每小时。
现在，这款车型的爱好者肯定会怀念它。但是，目前仅剩一辆待售，而39辆1SS和2SS仍在等待主人。
，其中51辆仍然以1LT、2LT、3LT、2SS和ZL1的形式提供。在经销商库存中剩下的467辆中，61%(即321辆)是敞篷车，其余则是固定顶棚。Camaro的起价为30,900美元。
尽管福特宣布野马将是唯一剩下的V8动力肌肉车，道奇也停产挑战者但留下了配备电动动力系统或V6的Charger，但Camaro的未来仍不确定。有传言说它可能会以电动SUV的形式回归。
然而，雪佛兰高管告诉所有已经渴望拥有科迈罗的人，这并不是故事的结束。不是吗?目前，那些仍然梦想驾驶科迈罗的人必须联系最近的经销商。