几乎所有电动自行车公司都会告诉您，潜在客户，他们的产品是替代汽车的最佳选择：更健康、更环保、更方便。Fiido也不例外，只不过他们的T2货运电动自行车就是这样：日常驾驶的真正替代品。
T2LongtailCargoeBike(简称T2)于今年4月推出，是该公司首款适合家庭使用的电动自行车，也是该公司已经非常令人印象深刻的产品阵容中首款真正的货运自行车，该阵容包括从轻如羽毛的全碳纤维电动自行车到专为城外探险而设计的胖子自行车等各种产品。T2是T1PRO的更坚固、更有能力的变体，旨在拖运大量装备和/或后排几名乘客，但性能和续航里程毫不妥协。
大多数货运电动自行车被吹捧为日常驾驶的合适替代品，在拥挤的城市环境中，只有纤薄的两轮车才能提供便利，而拥堵和交通停滞是每天都会发生的事情。T2的不同之处在于，它不仅提供同样的便利性，还具有越野车的强大动力和驾驶乐趣、出色的续航里程和多功能性。
或许更大胆的是Fiido承诺用一款价格基本可以承受的电动自行车来实现所有这些目标。这无疑是一项艰巨的任务。但这也是Fiido和T2所擅长的。
正如全名所示，T2是一款长尾货运自行车，这意味着它比标准自行车更长。这使Fiido能够提高最大有效载荷并确保道路稳定性、稳固的机动性以及在日常各种应用中的实用性。
因此，T2比其前身T1PRO更长更重，并且很可能比您以前骑过的任何其他自行车(其他货运电动自行车除外)都更长更重。即使照片中看起来不像，T2也呈现出一种电动自行车中的野兽，庞大、坚固、沉重，几乎具有工业般的氛围。
与所有Fiido电动自行车一样，T2发货时也组装了近85%，并且包装盒中包含所有必要的工具。所有产品出厂时都标配前行李架，但我评测的样品还配备了后排乘客的踏板(给我英俊的年轻助手)、儿童安全栏杆(如果您有孩子想要带一起乘坐，这一点很重要，否则他们就没有东西可以抓住)和带衬垫的后座。
对于货物运输，Fiido提供了一系列附加组件，从马鞍袋到篮子和袋子，但我用塑料箱也同样有效。如果您只是偶尔用它来买东西或去当地市场，那么即兴发挥是可行的，但如果您打算依靠它进行频繁的旅行，无论是用于个人用途还是商业用途，那么合法的附加组件都是必不可少的。Fiido
自行车的组装是相当标准的，这意味着即使是经验较少的人也可以做到，在Fiido团队通过用户手册和在线教程的帮助下。但是，考虑到电动自行车的性质及其要承载的重量，最好在第一次骑行之前让当地的自行车商店(LBS)检查一下，以确保一切就位，并消除任何呼呼声或嘎嘎声。
动力来自750WXD无刷齿轮后轮毂电机，扭矩为60Nm，由隐藏在座杆后面、紧邻货物区域的巨型UL2271认证998Wh电池供电。您可以选择3或5个PAS(踏板辅助)级别，并利用7速Shimano变速器征服您遇到的任何山坡。轻而易举。
制动力来自配备230毫米转子的4液压制动器。该自行车采用T20x4.0轮胎的一体式车轮，重量高达39.5公斤(87磅)。从好的方面来看，最大有效载荷为200公斤(441磅)，包括骑手的重量，分为后部和前部载货空间。
电池需要7小时才能充满电，并且可以从其位置拆卸以从自行车上充电。Fiido表示，充满电后，在环保模式下可以行驶约100公里(62英里)，在最高速度下仅以油门行驶约50公里(31英里)。说到速度，对于对电动自行车限制更严格的国家，速度为25公里/小时(15.5英里/小时)，但在Fiido称之为“火箭模式”的情况下，速度可以解锁到40公里/小时(25英里/小时)。
T2采用铝合金车架，采用跨步式设计，适合身高在5英尺1英寸(150厘米)至6英尺5英寸(200厘米)之间的骑行者，并可调节座杆和车把。前悬架、结实的轮胎和更宽的车座共同为骑行者以及当时车上的其他任何人提供舒适的骑行体验。
标准配置包括左侧的IP54级彩色显示屏、响亮且烦人的喇叭(代替铃铛)、强大的前灯和集成刹车灯的尾灯、坚固的双脚支架以及与Fiido应用程序或FiidoMate智能手表的连接，可远程解锁自行车并更详细地访问设置和统计数据。总的来说，Fiido提供了十几种超出标准规格的配件。后裙是标准配置，可防止您的货物或年轻乘客的腿被车轮夹住。
实际应用
如上所述，T2看起来和感觉起来都很庞大，长度和重量都是如此。一开始，它给人一种有点吓人的感觉，这种感觉在第一次骑行的大部分时间里都会存在。
由于它的重量和结构，T2需要一个学习曲线。这并不是太陡峭或可怕的，但它就在那里——而且你可能已经预料到了，因为事实上，归根结底，这是一台主力机车。它不是你的标准城市电动自行车，期待它的表现像一辆标准城市电动自行车是没有意义的。
你必须习惯的第一件事是前货架不随车轮转动。前灯也不随车轮转动，这可能会在夜间骑行时带来一些挑战，尤其是在急转弯时。这两者都不是不可逾越的障碍。