1962款车型对LeSabre系列进行了几项显著更改，其中最重要的一项更改是系列中不再包括旅行车和敞篷车。
走进别克经销店订购LeSabre的买家可以选择两门、四门轿车和硬顶。
尽管进行了所有这些改动，LeSabre仍然卖得非常火爆，产量超过了1961年售出的113,000辆。几天前在Craigslist上出现的
四门LeSabre满足了许多修复条件，尽管只需进行较少的改动，该车也可以变成一款高档的日常驾驶汽车。这辆车看起来已经停放了一段时间，但引擎盖下的401V8发动机仍然可以正常启动和运行。401V8
标配280马力，但别克还提供了另外两种选择。265马力的装置针对的是不一定会对LeSabre的顶级性能感兴趣的人，而325马力的配置则恰恰相反，为驾驶者提供更多的刺激。
我们没有得到关于这辆LeSabre的太多细节，但车主说这辆车是在谷仓里发现的——我很想听到更多关于这部分的信息，所以在决定购买之前，请务必联系车主并讨论所有细节。一个关键细节是这辆车停在路上多少年了，以及它是否一直在室内睡觉。
照片显示LeSabre仍然很坚固，所以我怀疑它是否停在外面。然而，你还是应该把车放在升降机上检查一下底部。
这辆车已经接受过几次修理，包括一套新的地毯，所以必须澄清的一点是这辆别克是否还是原装的。一辆1962年的LeSabre一生都由同一位车主驾驶，从谷仓里被拖出来，而且仍然是原装的，通常是一件很受欢迎的收藏品。
里程表显示76,000英里，所以这辆车在路上行驶的时间并不长。车主解释说，这是原始里程数，考虑到存放时间和车况极佳，这辆LeSabre绝对值得一看，不仅适合收藏，也适合偶尔开着玩玩的人。
考虑到缺乏信息，这个售价有点过于乐观，但一旦你联系车主并问清楚所有重要问题，这个价格可能会更合理。车主将以6,000美元的价格出售这辆LeSabre，如果买家住的地方离科罗拉多州莱克伍德不远，理论上应该开着它回家。然而，考虑到长时间不上路，把车放在拖车上可能是更好的选择。