导读 通用汽车正在对其高性能汽车领导层进行一些调整。现任凯迪拉克 Celestiq首席工程师的托尼·罗马 (Tony Roma ) 将担任新全球克尔维特和...
通用汽车正在对其高性能汽车领导层进行一些调整。现任凯迪拉克 Celestiq首席工程师的托尼·罗马 (Tony Roma ) 将担任新全球克尔维特和高性能汽车团队的执行首席工程师，该团队包括标志性的雪佛兰克尔维特。
汽车公司的领导层变动总是会发生，但这并不总是好事。这次变动对通用汽车的业绩有好处吗?
这一变动将于 7 月 1 日生效，届时 Tadge Juechter 将在通用汽车工作 47 年后退休。Roma 不仅接替了 Juechter，还接管了豪华和高性能汽车团队，该团队目前由 Brandon Vivian 负责，后者即将在公司内调任新职位。
2024 款雪佛兰科尔维特 Z06 简介雪佛兰
高性能汽车的历史
这不是 Roma 第一次涉足 Corvette。他之前曾参与过 Corvette 以及多款凯迪拉克的研发，包括 CTS、ATS 和今年年初开始投产的Celestiq 。他还参与过 V 系列和 Blackwing 的研发，这表明他知道如何打造高性能汽车。目前的 Corvette 即将进行内饰升级，据报道该升级已被推迟，因此我们只能拭目以待 Roma 的加入是否会让这些变化更快实现。
雪佛兰认为 Corvette Zora 可以匹敌 1000 马力的法拉利 SF90
我们期待 ZR1 能有出色的表现，但它能与法拉利 SF90 相媲美吗?也许不能，但 Zora 肯定可以。
他是一名经过 GM 6 级认证的车手，这是最高等级，并且有资格在独家行业活动中驾驶著名的纽伯格林赛道。他已经在那里跑了 1,500 多圈，并且在参加纽伯格林赛道的比赛时才知道自己的新角色。听起来 Corvette 交到了好人手里。