如果M70这个名称听起来很熟悉，那是因为宝马已经在i7上使用过它了。这款豪华轿车采用双电机设置，输出功率非常惊人，为650马力，扭矩为811磅英尺(485千瓦和1,100牛米)，i7M70确实很重，制造商称其DIN重量为2,695公斤，重量为2,770公斤(5,941或6,107磅)。
由于i7M70和iX基于同一平台，后者也比较重。想想2,584或2,659公斤，也就是5,697或5,862磅。和其替代产品一样，iX是一款双电机电动车，具有强大的功率和扭矩：运动模式下610马力(455千瓦)，配备起跑线时811磅英尺(1,100牛米)。
照片中的iXM70在纽伯格林赛道上行驶时，与iX相比，具有许多细微的美学升级，首先是更纤薄的前大灯和更大的前分流器。重新设计的前保险杠与偏光前格栅的发光轮廓相连，保险杠上装有新的进气口。
在后面，改造只能说是微小的。这些并没有显示出与iX之间太多的内饰差异，但了解宝马的人都知道，这些变化主要在技术方面。这款伪装原型车配备了隐藏红色制动钳的巨大合金轮毂，一对新后视镜进一步凸显了它在iX中的突出表现。
有传言称，2026款iX将于2025年3月在宝马集团丁戈尔芬工厂投入量产。据称，该品种的最后一辆将于2028年7月下线，但鉴于宝马尚未对这些日期发表评论，我们目前只能进行推测。
说到猜测，你愿意为M70多花10英镑吗?与相比，配置器列出了111,500美元(不含目的地充电费)，续航里程为284至285英里(457至459公里)，从零到60英里/小时(97公里/小时)只需3.6秒，以195千瓦直流电快速充电10分钟可行驶约75英里(121公里)。
上述i7M70的起价为168,500美元，0-60英里/小时加速时间缩短十分之一秒，高压电池充满电后可行驶291英里(468公里)。i7M70与即将停产的iX相同，最大直流充电功率为195千瓦。
除了650马力的，据报道，2026款宝马iX系列还将包括xDrive45和xDrive60版本。它们是徽章膨胀的结果，因为它们取代了现有的xDrive40和xDrive50版本。预计分别将达到400和535马力