2025款大众ID.BuzzGTX 250kWKombiGTI亮相

导读 大众ID.Buzz电动货车已变身为21世纪的KombiGTI,配备250kWGTX旗舰产品。ID.Buzz成为最新一款带有运动型GTX标志的大众电动车,与ID.3掀背车...

大众ID.Buzz电动货车已变身为21世纪的KombiGTI,配备250kWGTX旗舰产品。

ID.Buzz成为最新一款带有运动型GTX标志的大众电动车,与ID.3掀背车、ID.5轿跑SUV和ID.7Tourer旅行车一起。

大众澳大利亚公司热衷于为ID.Buzz系列添加性能更高的车型,该系列预计将于2024年底在当地上市,并包括Cargo商用货车型号。

ID.BuzzGTX配备双电机,成为该款厢式货车的首款全轮驱动车型,后置电机功率为210kW/560Nm,前置电机功率为80kW/134Nm。

其综合输出功率为250kW,比常规后驱ID.Buzz领先100kW,比长轴距RWDID.Buzz上最强大的动力传动系统领先40kW。

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大众表示,GTX从静止加速至100公里/小时大约需要6.5秒,这仅比重量明显更轻的高尔夫GTI掀背车慢十分之一。

该时间适用于GTX的常规轴距和长轴距版本,其中长度250毫米的LWB采用了更大的电池–86kWh对79kWh。

另一项重大改进与澳大利亚人的生活方式尤为相关。

标准版ID.BuzzGTX的牵引力提升了80%,额定为1800公斤,而普通版ID.Buzz的牵引力为1000公斤。长轴距版GTX的制动牵引力略低,为1600公斤。

GTX将采用独特的樱桃色外部喷漆-可以作为实心漆面,也可以作为可选双色漆面与“单色”银色金属漆相结合。

GTX的其他外部升级包括黑色蜂窝状进气口、双三角形日间行车灯、高光黑色装饰、“Vento”19英寸合金轮毂(有两种21英寸轮毂可供选择),同时矩阵LED大灯也是标准配置。

内部方面,标准轴距GTX有五座或六座可供选择,长轴距版本则增加了七座布局。

GTI风格的车厢特征包括黑色车顶内衬(GTX独有)、方向盘的红色缝线以及电动可调“GTX”织物座椅的红色缝线/滚边。

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