想要比竞赛更有优势，但又不想完全延伸到限量版L的范围吗?宝马给出了恰当的回答：通过全新的。
基本的模板当然保留了下来——视觉上也是如此——但通过增加发动机输出、针对特定车型的底盘调校和最小化重量而带来额外的刺激，后者是通过众多由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的部件来实现的)。
凭借重新调校的3.0升六缸发动机以及八速MSteptronic变速箱和全轮驱动系统，从0加速到100公里/小时仅需3.4秒
从引擎盖下的内容开始，的引擎盖下配备了相同的涡轮增压3.0升直列六缸发动机-但在这里，它被调整到更强大的543bhp(或比迭代中的40bhp)竞赛)和650Nm的峰值扭矩。借助八速MSteptronic变速箱和BMWM的标准MxDrive全轮驱动系统，该车的静止状态也可加速至100公里/小时，仅用3.4秒即可完成百公里冲刺。
值得注意的是MxDrive系统，全轮驱动技术使用电子控制的多片离合器在前轮和后轮之间分配发动机的动力-但正如你所期望的，这种设置仍然是后轮有偏见。它与后轴中的ActiveM差速器配对。
宝马表示，选择“4WD运动模式”已经将更大比例的发动机扭矩传递至后轮。但对于那些喜欢轮胎旋转动作的人来说也许很重要：驾驶员还可以选择关闭动态稳定控制系统以进行纯后轮驱动。
驾驶员可以通过方向盘上的换档拨片或中控台上的汽车变速杆接管汽车的八速变速箱
不出所料，宝马没有在上提供手动变速箱，但该车仍应提供相当程度的驾驶员参与度。其八速变速箱可使用中控台上的M专用换档杆或方向盘上的碳纤维换档拨片进行操作。集成在选档杆中的“Drovelogic”按钮可让驾驶员改变变速箱的换档特性，从舒适性导向、运动性能导向，甚至是专门针对赛道使用进行优化的选项。
发动机的动力伴随着双分支排气系统的声音，该系统配有电子控制襟翼、采用轻量化设计的钛制后消音器。与所有其他M车型一样，还配备了两对哑光黑色排气管。
宝马表示，它已经允许根据动力系统设置调整汽车发动机的声学效果。在“运动”和“运动+”模式下，发动机会在换档和根据转速进行调整时发出赛车低音。
上的制动卡钳可以标配为红色或背面，M碳陶瓷制动器还有两种额外颜色
至于如何将与非“竞技运动”双胞胎区分开来，特别版车型配备了锻造M轻合金车轮，采用独特的V辐条设计，表面处理为哑光金色古铜色或哑光黑色。车轮标配米其林PilotSportCup2轮胎，也可选择米其林PilotSportCup2R。
带有红色或黑色饰面卡钳的M复合制动器也是标准配置，而M碳陶瓷制动器是可选的-并且可以采用红色或哑光金色饰面。
然而，更能说明问题的是额外的视觉冲击力。其前端采用了车型专用的无框BMW双肾型格栅，两个水平格栅条的上部拥有红色轮廓线和“”徽章。车型徽章也出现在行李箱盖上，具有黑色表面和红色边框。
照明对BMW来说变得越来越重要，在迎宾灯动画期间以及近光灯或远光灯激活时，汽车的前灯会呈黄色而不是通常的白色亮起。的尾部也借鉴了L的设计：其尾灯采用3D激光技术-由复杂的光纤束标记，具有自由浮动的外观，并由激光二极管照明。
上还可以安装两种新的油漆选项-包括令人惊叹的冰冻曼岛绿，如上图所示
此外，的首次亮相还带来了两种新的BMW个性化漆面：RivieraBlue和FrozenIsleofManGreen，分别是实心和金属色。还可以采用M布鲁克林灰金属色和宝石黑金属色。
当然，的特点不仅仅是美观的视觉效果，还有减轻的重量。
具体来说，该车比配备MxDrive的竞赛轿跑车轻了近20公斤。不难看出这是如何产生的：在发动机罩、前分流器、前进气口、外后视镜盖、后扩散器和格尼式后扰流板上可以看到轻质碳纤维。宝马还表示，该车碳纤维车顶的重量较轻，使汽车的重心更接近路面，不仅增强了敏捷性，还增强了转弯动力。
为了满足其性能目标，还配备了完全以驾驶员为中心的驾驶舱-将BMW所谓的“赛车光环”与舒适功能相结合，使汽车适合日常驾驶。
配备了带有平底轮圈的阿尔坎塔拉三辐方向盘，有望为动态驾驶操作提供安全抓地力，并为长途旅行提供舒适感。红色中心标记和CFRP换档拨片增强了赛车美感。
M碳桶型座椅也是另一种特定于车型的设计，具有一体式头枕和发光车型徽章，同时(有趣的是)还提供电动调节和加热功能。座椅采用美利奴皮革装饰，采用独特的设计，采用黑/红配色方案，搭配对比色缝线。在前面的其他地方，中控台上有红色的“”字样，而M安全带则配有BMWMGmbH颜色的对比缝线。
整体配色方案延续至后车厢，无烟煤色车顶内衬、碳纤维内饰条以及刻有“”的门槛板增强了车内的独特氛围。
还配备了最新版本的BMWiDrive显示屏，目前运行BMW操作系统8.5。宝马的弧形显示屏现在是所有车型的标准配置(此处为12.3英寸驾驶员显示屏和14.9英寸中央触摸屏)，但上的显示屏确保配备M专用读数。
最后，对于一款以驾驶员为中心的汽车，承诺为驾驶员提供符合其喜好的准确且特定的设置。中央控制台上的M专用设置按钮允许直接访问发动机、底盘、转向、制动系统和MxDrive的设置选项。
更有趣的是，该车的MDriveProfessional系统配备了赛道优化功能，如M漂移分析仪、M圈速计时器和M牵引力控制系统。MDriveProfessional套件还包括一个M模式按钮，可用于调整驾驶员辅助系统响应以及信息显示屏和平视显示器中显示的内容。正如您所期望的，除了普通的公路和运动设置外，还提供专为赛道使用而设计的赛道模式。
客户还可以选择一系列舒适功能和驾驶员辅助系统，例如停车距离控制、停车辅助、前部碰撞警告、车道偏离警告和限速信息系统。自动行李箱盖操作和驾驶辅助系统可以作为选装件添加。
新款BMW将于2024年7月在BMW集团丁戈尔芬工厂开始生产，订单将于5月底开放。