1969年庞蒂亚克GTO的标准发动机是L78400V8，它使用罗切斯特Quadra-Jet化油器来产生350马力。
L74(庞蒂亚克在将其更名为RamAir之前将其称为400HO)可输出366马力，而本车型年的最佳选择是具有370马力的L67RamAirVI。
然而，很少有人记得庞蒂亚克还提供了标准400V8发动机的两缸版本。L65仅产生265马力，配备罗切斯特两筒化油器以降低油耗。
虽然我找不到这款两筒发动机的任何数据，但eBay卖家Bushunter13表示，只有215台发动机下线了。一辆1969年用这台两筒研磨机生产的三蓝色庞蒂亚克GTO最初是由密歇根州的庞蒂亚克工程师购买的，现在需要一个新家。
卖家解释说，他们的兄弟购买了这辆车，并立即开始全面修复，使其恢复到出厂规格。然而，原车主也修复了这辆车，因此这辆庞蒂亚克GTO被修复了两次，现在需要额外的修复才能恢复到全新状态。
车主在eBay上分享了这辆GTO上几乎所有东西的详细描述，透露车头灯是在垃圾场发现的，但经过抛光后被修复以用于他们的敞篷车。汽车发动机两次熄火。
GTO下线时配备了许多选装件，包括电动车窗、电动锁、电动后备箱释放装置、动力转向系统、倾斜方向盘、前盘式制动器和空调。买家还增加了几个选项，包括8轨播放器。
这款敞篷车看起来非常好，很难找到能让收藏家离开的东西。这不是一个完美的10，但购买GTO的人只需要处理一些小问题，例如变速箱盘泄漏和遥控镜松动。
发动机启动、运行并正常行驶，但车主表示“可能需要周末的细节”。一个好的机械师应该能够确定是否需要紧急修复，如果您对这款敞篷车感兴趣，我建议您进行第三方检查。这辆车一点也不便宜，考虑到GTO已经被修复过两次，售价也并不令人意外。
它也是一款罕见的GTO，虽然不是每个人都喜欢两桶山羊，但下一个买家可以通过轻松升级将其变成四桶模型。卖家希望以70,000美元左右的价格购买GTO，但他们还启用了“报价”按钮以进行额外的谈判。如果您想亲眼目睹，您必须前往佛罗里达州棕榈港，尽管这辆车的车名是新泽西州的。