福特为其过去的一个传奇名字注册了商标，暗示着一些壮观的事情。AutoGuide首先发现，这个总部位于迪尔伯恩的品牌已向知识产权局申请了“RS200”和“FordRS200”名称的商标。福特为什么要从其过去的历史中挖掘出一个深受人们喜爱的名字呢?
2021年，该公司欧洲设计总监MuratGueler表示，福特希望为未来的车型恢复旧名称，而该商标可能是实现这一目标的第一步。这将新车型与过去联系起来(从而产生怀旧之情)，并提醒消费者福特丰富多样的传统。
RS200或许是该公司最重要的汽车之一。专为统治B组拉力赛而设计，中置发动机认证特别版已成为收藏家的理想选择。
会是什么呢?
这些汽车限量200辆，目前的交易价格高达50万美元。那么，福特为什么要恢复这个名字就很清楚了，但它能用来做什么呢?
有几种可能性。第一个(也是最令人兴奋的)是福特计划推出一款新的紧凑型跑车，该跑车将与野马GT一起销售。它可能专注于越野(就像新的野马Mach-ERally)，或者福特也可以反其道而行之，将其打造为一款小批量的超级跑车(但野马GTD已经涵盖了这一点)。
是否会像原来那样限制为200个示例?如果是这样，这对于收藏家和富有的爱好者来说将是一个高价玩具。但如果是电动汽车，就会生产更多的汽车。
虽然齿轮箱更喜欢汽油发动机，但Mach-EGT性能版的动力传动系统具有480马力和634磅英尺的扭矩，将提供巨大的性能。
电动汽车时代的电池供电越野跑车?
RS200这个名字有可能被保留给装饰级别或特别版本。几年前，汽车界有传言称福特将在2026年推出两门版MustangMach-E。如果这一计划实现，它可能会被定位为更具运动感的替代品，而RS200徽章也将适合非常完美，尤其是越野版本。话虽这么说，福特的忠实拥护者不会对神圣的RS200徽章最终出现在跨界车上感到高兴。
不要认为这不会发生;我们不要忘记，福特使用野马这个电动跨界车的名字。
该品牌仍然活跃在拉力赛中，在WRC中派出了M-SportFordPumaHybridRally1。也许公路版Puma跨界车将推出RS200特别版，以庆祝福特对这项运动的参与。
我们最终的(遗憾的是，最有可能的)理论是，福特只是为了保护该名称免遭其他公司未来使用。