我们预计这家电动汽车制造商将在今年晚些时候推出其两款车型中的一款。随着最近在南卡罗来纳州举行的新生产中心奠基仪式，ScoutMotors正在为进军美国电动汽车市场做准备，但我们对其车型仍然知之甚少。然而，根据TheVerge的报道，这个复兴的品牌似乎不会追随电动汽车的高科技趋势，而是会用机械部件设计电动汽车。
ScoutMotors首席执行官斯科特·基奥(ScottKeogh)表示，第一款车型预计将是RivianR1T战斗机，将采用“硬角”，而不是同时代产品光滑圆润的车身。该电动汽车的设计灵感来自经典的侦察车，尽管基奥知道这会影响空气动力学和续航里程。
“汽车会直立起来，”他说，“这不是软糖。”
侦察车
更具体地说，前悬将“超紧”，这可能会导致床更长。前饰板还将集成该品牌标志性的折叠式前挡风玻璃，就像原来的Scouts一样。
Scout通过保留原始徽标以及一些旧图形，将过去与现在联系起来。据报道，还将安装真正的门把手，而不是大多数电动汽车中常见的齐平式门把手。
尽管采用了这种设计方法，但Scout并不想完全采用经典美学，特别是因为这家电动汽车制造商正在寻求建立一个新品牌。“我们不想对美国人说，‘又回到了70年代，’”基奥说。“现在是21世纪，当然这是一辆现代汽车。”
同样的概念可以应用于内饰，“厚重的按钮”预计将统治中控台。这意味着电容式触摸等功能将不会出现在Scout的卡中。这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造商决定放弃那些引起车主负面反馈的花哨的触摸控制装置，这家电动汽车制造商似乎从其母公司大众汽车那里学到了一些东西。
ScoutMotors的负责人希望让电动汽车更加机械化，并减少对触摸屏和半导体的依赖。这可以防止他们处理软件问题，就像大众集团旗下其他品牌在使用Cariad软件时遇到的问题一样。
虽然即将推出的电动汽车品牌仍将利用无线(OTA)更新来添加复杂的功能，但目标是从一开始就推出“相对简单”的电动汽车。“在可以发挥作用的地方使用软件，”基奥说。“尽可能把它拉到幕后。”
ScoutMotors将在今年晚些时候推出一两款电动车型，目标价格范围相对可达到50,000美元左右。一旦Recon等电动汽车车型今年推出，这家获得大众支持的公司将与Rivian和Jeep展开竞争。Rivian推出了一款售价约7万美元的入门级车型。