宝马的小型B38可能被认为是一款可靠且省油的发动机，但如果使用不当，它也可能像任何其他可靠的发动机一样变坏，今天我们在另一台发动机尸检中看到这款特定发动机出了什么问题。1.5升三缸发动机已用于各种BMW产品，从不起眼的MiniCooper硬顶到BMWi8和3系(在某些市场)。
发动机本身的日期代码表明该发动机可能来自2019年MiniCooper。它与其他BMW发动机共享模块化发动机架构，与整个BMW系列中的2.0升B48和3.0升B58发动机有很多共同点。
但是什么导致了这座三壶年久失修的道路呢?
初步检查并没有发现任何太麻烦的事情。三个火花塞有很小的间隙，但没有超出规格太多。即使是涡轮增压器似乎也处于良好状态-如果汽车保养不当，通常会导致问题。从辅助角度来看，唯一的问题是被砸坏的Valvetronic电机。
因此，有必要仔细观察，一旦挺杆盖脱落，气门机构就干净了。与之前对BMWN26发动机的拆解一样，该视频的演示者没有拆解Valvetronic系统，以避免影响其转售价值，因此他转而在其他地方寻找潜在的问题。
链条和导轨状况良好，有一些轻微磨损(没有什么异常)，机油滤清器也很好很干净，没有任何金属屑和碎片。
检查完气缸盖后，演示者转向发动机缸体。虽然大多数被检查的部件，如机油、曲轴和轴承，看起来都很好，但活塞显示出裙部磨损和大量积炭，并且其他一切看起来都完全正常，演示者得出的结论是，发动机故障的罪魁祸首是发动机故障的罪魁祸首。躺在这个区域。
积碳可能是过量燃油燃烧的结果。对于这款B38发动机，活塞环可能出现故障，导致机油进入燃烧室并最终燃烧。通常情况下，这种情况不会发生在低里程发动机上，并且通常会有一些迹象，例如排气中冒出蓝烟，表明您正在烧机油。再一次，这似乎是可以通过适当的保养和维护来避免的发动机故障。