导读 丰田皇冠又推出了另一种变体，这次称为皇冠运动版，它配备了能够提供302马力的插电式混合动力系统。这种咕噜声传遍了所有四个车轮，来自熟...
丰田皇冠又推出了另一种变体，这次称为皇冠运动版，它配备了能够提供302马力的插电式混合动力系统。这种咕噜声传遍了所有四个车轮，来自熟悉的丰田配方：2.5升四缸发动机搭配两个电动机。
其他亮点包括56英里的全电动续航里程和超过746英里的总续航里程(包括汽油动力)。使用标准插座充电需要5.5小时，而快速充电器可在约38分钟内将电池充电至80%。
为了提高操控性，地板配备了额外的支撑，并且自适应可变悬架系统也进行了调整。在我们进一步讨论之前，先猜测一下刹车有多大。
如果您猜想的尺寸小于20英寸，那您就错了。这是巨大但合理的——CrownSport的插电式混合动力车的重量从普通轻度混合动力版本的3,990磅增加到了高达4,475磅。至少这意味着买家可以使用丰田新颖的“我的房间模式”，该模式旨在让您在等待电池充电时让机舱成为一个更好的地方。
那些巨大的前制动器(带有红色六活塞卡钳)周围是21英寸的车轮。其他时尚元素包括黑色和红色内饰、运动座椅和红色安全带。那么这一切要花多少钱呢?
顶级RS内饰的CrownSportPHEV已可在旭日之地订购，售价为7,650,000日元(约合53,000美元)。在美国，我们得到的最接近的是皇冠轿车的白金版，这可以说是一个更好的选择。它不仅价格大致相同，建议零售价为53,070美元，而且该型号配备2.4升涡轮混合动力装置，产生更健康的340马力。
继最近在美国推出CrownSignia(SUV变体)之后，该公司刚刚透露了越野车型的可能性，因此我们预计未来将会有更多丰田Crown变体。