它可能是一款运动轿车，但凯迪拉克CT5无疑可以在一些强劲的机器面前站稳脚跟，尤其是当我们谈论的是该系列添加Blackwing后缀的顶级风味时。
凯迪拉克CT4取代了高端汽车品牌阵容中的ATS，与较大的CT5和第六代雪佛兰科迈罗共享许多组件。它配备了直列四涡轮增压器，尽管让发烧友们彻夜难眠的型号使用了带强制感应的V6发动机。
3.6升双涡轮增压发动机可产生472马力(479马力/357千瓦)和445磅英尺(603牛米)的扭矩。它标配有六个档位的变速杆，但也可以选配十速自动变速箱。
Caddy表示0-60英里/小时(0至97公里/小时)的加速时间为3.9秒，最高时速为190英里/小时(306公里/小时)。相比之下，基础版BMWM3轿车(其最大的竞争对手之一)的速度要慢十分之二，并使用3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，功率为473马力(480马力/353千瓦)和406磅英尺(550Nm)的扭矩。503马力(510马力/375千瓦)的竞赛将冲刺时间降至3.8秒，而xDriveAWD型号可以在3.4秒内完成。
但这与M3或其他运动型轿车无关，因为凯迪拉克CT4-VBlackwing最近与顶级跑车领域的车型：保时捷911展开竞争。这款德国车型似乎是991一代的GTS。如果这是正确的，那么只要它的油污没有被篡改，它就能提供与Caddy类似的直线性能，而且它看起来也不像。
从零到六十，配备自动变速箱时，保时捷911GTS的速度与凯迪拉克CT4-VBlackwing一样快。它提供了相同的最高速度，但这就是相似之处。它的汽油发动机可输出430马力，因此在本章中，天平向其特设的四门挑战者倾斜，它拥有40多匹马力。
由于人数紧张，车手在这里发挥着关键作用，因为能否完美起飞可能是胜负的关键。这两台高速机器以60英里/小时的滚动起步，在一场拉力赛中相互对峙，据说是在宾夕法尼亚州波科诺赛道举行的Racemotive赛事期间进行的。
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