导读 保时捷今年庆祝911诞生60周年，还有什么比在澳大利亚越野保时捷911达喀尔比赛更好的庆祝方式呢?斯特凡·奥尔泰利。保时捷911Dakar于2022年1...
保时捷今年庆祝911诞生60周年，还有什么比在澳大利亚越野保时捷911达喀尔比赛更好的庆祝方式呢?斯特凡·奥尔泰利。
保时捷911Dakar于2022年11月亮相，全球限量2,500辆，其设计灵感源自保时捷在19784年巴黎达喀尔拉力赛中使用的保时捷911。
仔细观察保时捷911Dakar后，您会情不自禁地立即被其引人注目的离地间隙所吸引。与配备运动悬架装置的911Carrera相比，此功能明显高出50毫米。为了增加其多功能性，该车还配备了标准升降系统，使前部和后部能够额外升高30毫米。令人印象深刻的是，它的离地间隙和坡道角度测量结果与人们通常对传统SUV的期望相当。
但电梯系统的功能还不止于此。它不仅仅是一个小心地越过障碍的工具，而且在重新配置的底盘动力学中发挥着关键作用。当您想要进行更具冒险精神的越野冒险时，可以采用“高级别”设置，使速度达到170公里/小时。然而，为了安全和最佳性能，一旦车辆超过这个速度阈值，它会直观地恢复到默认高度设置。
仔细观察911Dakar，您会发现它具有一系列与众不同的独特属性。最前沿的是其创新制作的固定后扰流板，由轻质CFRP精心制成。与此相辅相成的是前行李厢盖，同样由CFRP制成，拥有独特的出风口，这一设计灵感源自备受推崇的911GT3。
但911Dakar独特的设计元素并不止于此。它融合了典型的越野功能，包括醒目的红色铝制拖车耳，其位置策略性地位于前后部。此外，该车还展示了扩大的轮舱和门槛，使其外观更加坚固。为了增加耐用性和美观性，前门槛、后门槛和侧门槛均采用不锈钢保护部件进行装饰。
最后，该车重新设计的前端脱颖而出，不仅因为它的美学吸引力，还因为它的功能。侧面进气口采用不锈钢格栅加固，可防止在激烈驾驶时飞溅的碎片和岩石造成的潜在损坏。