随着新一代车型的出现，1964年的Impala与上一代车型相比并没有太大变化。它几乎保留了1963年同级车型的所有特征，尾灯几乎没有什么细微的变化。
发动机阵容也相同，包括针对那些想要使用Impala购物的人的六缸发动机和针对那些对带轮子的小型火箭感兴趣的人的V8发动机。该车型年的顶级配置是409big-block选项，于1964年推出了三个版本。
340马力和400马力的版本配备了一个四筒化油器，而425马力的版本则配备了双四筒化油器。毫无疑问，这是超级运动的最佳选择。
卖家BackyardClassicsTRF在eBay上发布的这辆1964年4门轿车从装配线下线，引擎盖下装有神秘的V8发动机，但现在它的发动机舱里除了新鲜空气外什么也没有。这辆车不想让任何人看到引擎盖下面，卖家解释说他们无法打开它，所以照片是透过格栅拍摄的。
这辆车看起来已经被废弃有一段时间了，车主声称它已经几十年没有见过路面了。它看起来确实如此，因为它弯曲了一个粗糙的形状，地板和后备箱盘上都生锈了。
发动机和变速箱可能被用于另一个Impala项目，因为这款轿车很可能是捐赠者。这也是许多其他零件缺失的原因，例如前门板。座椅看起来已经被毁坏了，仪表板也已经被切断了，所以拯救这辆黑斑羚将是一项极其具有挑战性的工作，即使对于专业的修复者来说也是如此。
这并不意味着汽车已经变成了锈桶。它仍然有许多强大的卖点，包括车身，尽管我不确定这款雪佛兰Impala是否采用100%原始金属制成。您必须亲自检查它的细节，但根据提供的照片，它并不像您想象的那么糟糕，因为它在路边停了几十年的车辆上。
汽车的价格是相应的，因为车主不Impala预计售价超过1,450美元。对于许多顽固的Impala粉丝来说，缺乏发动机和变速箱是一个大问题，但它也为其他项目(包括Restomod)敞开了大门。该轿车出厂时搭载V8发动机，鉴于没有透露具体细节，它可能是著名的283(最常见的选择之一，也是64年Impala上的基础V8)。因此，409大缸体就像手套一样适合汽车，尽管其粗糙的形状可能会比缺少发动机带来更多挑战。