1958年，雪佛兰做出了其历史上最好的决定之一。经过多年对BelAir的坚持，希望它能让该品牌重新名声大噪，并抢走福特的王冠，通用汽车品牌于1956年推出了Impala，这是一款首次作为概念车出现在观众面前的车型。
Impala迅速走红。它于1958年作为BelAir版本推出，但由于上市头几个月的销量令人印象深刻，雪佛兰于1959年将其提升为独立系列。因此，第二代Impala于1959年问世
，与贝尔艾尔走一条不同的道路，并有一个明确的使命：帮助雪佛兰主导美国汽车销售。Impala迅速实现了其目标，将雪佛兰的销量推向了创纪录的水平。1965年，它成为二战后美国第一辆单年销量超过100万辆的汽车。
一辆1959年款的Impala几乎没有什么具体细节，现在正试图说服网上的某人将它带回家并停在车库里。
这辆车展示了一些有趣的花絮，但与此同时，它也缺乏可能让潜在买家(尤其是收藏家)离开的重要数据。
首先，车辆看起来很棒，没有生锈的迹象。地板看起来很坚固，后备箱也一尘不染。在金属方面，你在这辆Impala上几乎找不到什么可抱怨的，但你仍然应该在购买之前亲自检查一下这辆车。
内饰也干净无瑕，座椅上没有撕裂或撕裂。机舱内的一切看起来都很棒，因此Impala的内外都是华丽的经典。
当你打开引擎盖时，这辆车也不会让人失望。该车由V8发动机提供动力，可上路行驶，行驶里程仅为41,500英里。卖家坚持提供里程，所以这些很可能是原始里程。
目前尚不清楚这辆Impala是否被重建或重新喷漆，但如果这辆车不再完全是原装的，我不会感到惊讶。例如，它现在配备了前排桶形座椅，但eBay卖家kefra-8709表示，如果你不喜欢这种修改，他们可以重新安装原来的座椅。因此，我相信这辆车也可能会带来其他变化，所以请务必在这方面提出更多问题。
招标开始价格为32,000美元，同样的价格会触发“立即购买”选项，无需战斗即可获得汽车。有兴趣的买家可以在佛罗里达州银泉亲自看到这辆车，考虑到里程数低，他们还应该带一辆拖车把它带回家，而不必在里程表上增加更多里程。