导读 阿尔法·罗密欧首席执行官Jean-PhilippeImparato向车迷保证，33Stradale只是该品牌特殊、高度定制车型系列的开始——暗示未来会有更多令人...
阿尔法·罗密欧首席执行官Jean-PhilippeImparato向车迷保证，33Stradale只是该品牌特殊、高度定制车型系列的开始——暗示未来会有更多令人兴奋的发展。我们的常驻阿尔菲斯塔;亚历克斯·沙希尼(AlexShahini)争论这是否是一件好事。
随着阿尔法·罗密欧33Stradale的首次亮相，让昔日的标志，首席执行官Jean-PhilippeImparato暗示未来将充满更多令人兴奋的车型，类似于这款性感的超级跑车。对于少数财力雄厚、对所有汽车事物充满热情的人来说，这是令人兴奋的，但这是正确的方法吗?虽然在多个全球市场取得了令人印象深刻的成功，但这家汽车制造商却取消了将现代GTV/Spider变为现实的计划，该车型可能采用与强大的Quadrifoglio车型相同的2.9升V6发动机，并被制造出来。以更突出的数量提供。
几年前的路线图并没有准确地表达出多少Alfisti所希望的结果。虽然增加定制且价格昂贵的超级跑车是赚取一些收入的途径，但它并不能为该品牌的爱好者提供服务。宝马已经证明，在充满了像XM这样的SUV痴迷买家的世界里，M2仍然有一个“大众”市场。
别误会我的意思，对我来说，最初的33Stradale永远是有史以来最漂亮的量产车，而新车型确实很好地继承了传统，但很少有人有机会一睹计划推出的33款车型中的一款。金属生产。
由于最终车型下线之前的生产时间表需要数年时间，因此该公司不太可能回到目前的轨道，进入电气化领域。这意味着一款V6动力、与M2相媲美的轿跑车不太可能安抚大众并让世界体验都灵-但我们还是希望吧!
您认为定制的限量版阿尔法罗密欧项目是这个传奇品牌的未来之路吗?