前所未见的布加迪Bolide的照片只剩下底盘

导读 布加迪Bolide于2020年上市,成为该品牌的最后一款独角兽:最后一款由强大的W16驱动的布加迪车型。三年后,我们前所未有地看到它赤裸裸地只...

布加迪Bolide于2020年上市,成为该品牌的最后一款独角兽:最后一款由强大的W16驱动的布加迪车型。三年后,我们前所未有地看到它赤裸裸地只剩下底盘,这家法国汽车制造商揭示了安全方面的所有秘密。

“Bolide”在法语中是“赛车”的意思。这确实有意义,因为这是一款纯赛道超级跑车,其单体壳符合国际汽车联合会LMH和LMDh严格标准。

为了能够设计这款车并使其适合8.0升W16涡轮增压发动机,其车身采用碳纤维复合材料制成,这种复合材料通常仅用于一级方程式赛车和勒芒赛车。

该布局允许动力总成比Chiron向前安装60毫米,从而增强了平衡性和刚度。现在,布加迪公布了Bolide前所未见的图像,将其拆解至底盘,以揭示其秘密。

其中之一是它对于赛道赛车而言变得足够安全的方式。没有妥协的余地。例如,翻车保护至关重要。该测试涉及对汽车A柱施加7.5吨的负载。如果偏转超过50毫米(1.96英寸),并且距离撞击点100毫米(3.94英寸)以内的结构中出现裂纹,则汽车未通过测试。但火流星上根本没有任何裂缝。

第二次侧翻测试将12吨的负载施加到B柱上,第三次侧翻测试将6吨的纵向负载施加到单体壳体上,模拟侧翻导致与障碍物的后部碰撞。Bolide也通过了这些测试。

该车配备了军用级自动灭火系统。

布加迪将环绕式头枕安装在双面门上,以便更轻松地进出双座驾驶舱。它们的设计符合GT3规则,并通过3D打印铝制成的X形支架连接到门框。它重约300克(10.5盎司),但能够承受超过700公斤(1,543磅)的负载。

当转弯或加速和制动过程中产生极端力量时,经国际汽联批准的六点式安全带可将驾驶员和副驾驶员牢牢固定在适当的位置。他们两人坐在经过LMH规定测试的座位上。

牵引力控制、电子稳定控制和防抱死制动系统使汽车始终保持稳定,无论天气如何。布加迪Bolide配备高性能米其林PilotSport光头胎。

第一批客户将于2024年交付他们的赛车。届时他们将享受全部1,578马力(1,600PS)和1,180磅英尺(1,600牛米)的扭矩。

最新文章