多年来，阿尔法罗密欧制造了一些令人惊叹的车辆。这辆1953年阿尔法罗密欧1900CSupergioiello也不例外，其华丽的车身由Ghia设计。
只生产了六辆Ghia车身的1900C，这里看到的例子是目前据信存在的三辆之一。如果您是一名精美汽车收藏家，您会很高兴地知道这款特殊的汽车将于9月17日起通过Car&Classic在线拍卖进行出售。
Alfa于1953年完工，被进口到西班牙，并立即作为拉力赛车投入使用。该车由古麦辛多·加西亚·费尔南德斯(GumersindoGarciaFernandez)驾驶，参加了1955年蒙特卡洛拉力赛，赋予了它一些严肃的血统。到1958年，它有了新的所有权，但不幸的是，它在60年代初卷入了一场碰撞事故，导致其赛车运动生涯过早结束。
这辆车被修复了，但有趣的是，原来的Ghia车身设计太具有挑战性，难以复制。解决方案是受CarrozzeriaTouring启发的新鼻子。
近三十年来，阿尔法一直回避聚光灯。在此期间，负责1900C详细历史的汽车历史学家PabloGemino拥有这辆车。然后它被一位葡萄牙收藏家收购，并将该车恢复到原来的规格。它赢得了多项奖项，包括2016年埃森车展上的“最佳展示奖”。
自从Cognolato修复后，Alfa仅行驶了48英里。该车采用闪亮的RameMetallizzato漆面和精美的钢丝轮，呈现出精美的外观。高雅的镀铬细节凸显了性感的造型，这让我们想起了GhiaSuperDart400。完整的外观是符合时代要求的涂装，其中包括车辆两侧的“400”赛车号码。
凭借如此雄伟的造型，人们可能会认为长引擎盖下藏着一台直列六缸发动机或V8发动机，这是情有可原的。但激励这辆阿尔法的却是一些更卑微的东西。
1.9升四缸双凸轮轴发动机可产生令人尊敬的(当时)98马力。得益于令人印象深刻的修复，1900C运行起来非常漂亮，并通过带有柱式换档器的四速手动变速箱将动力传输到后轮。
尽管这里看到了漂亮的车身和异国情调的两门形状，1900也被打造为一辆简陋的Berlina(轿车)。据多方消息称，这款四门车型以“赢得比赛的家庭汽车”为口号进行销售。独立的前悬架和活动后轴设置使阿尔法保持在路上，而鼓式制动器则尽最大努力使其停止。
机舱与外观一样美丽，拥有华丽的皮革制品和铜质细节。优雅的棕色皮革搭配淡奶油色滚边，与RameMetallizzato色仪表板完美搭配。通过三辐方向盘，驾驶员可以通过优雅的表盘监控阿尔法的生命体征。
据卖家称，地毯和门卡几乎没有任何迹象或磨损。考虑到车龄，现代设施并不多，但谁在乎这辆车看起来这么好呢?包括符合时代要求的Autovox收音机和扬声器。
目前尚未给出估价，但鉴于其稀有性和令人难以置信的历史，如果它售价高达六位数，我们不会感到惊讶。遗憾的是，1900C的血统以阿尔法罗密欧166行政轿车结束，该轿车于2007年停产。如今最接近它的是Giulia，虽然它很可爱，但就纯粹的风格而言，它无法与1900C相比和魅力。
我们想知道它是否会超过其他令人向往的阿尔法汽车的价格，例如8C超级跑车。虽然很罕见，但它并不像1900C那样独特，但有人可能会说它更具收藏价值。当今市场上某些型号的售价高达40万美元。