道奇的现代汽车系列只是其以前的影子。它包括老化的挑战者和充电器二人组，即将逐步淘汰。Durango和较小的Hornet都包括在内，它几乎是阿尔法罗密欧Tonale的克隆，与JeepCompass共享平台。
但情况并非总是如此。你看，除了一些标志性的肌肉车之外，道奇还从1974年到2001年制造了Ramcharger。它是在D系列/Ram卡车底盘的轴距较短的变体上构建的，它还衍生出了普利茅斯版本，称为TrailDuster。道奇多年来生产了三代Ramcharger，如果您想用第二代车型来美化您的生活，那么上图所示的车型值得一试。
它与那个时代的道奇公羊有关，于1983年生产，即组装的第二年。因此，它是一款真正的越野车，并在引擎盖下配备了V8发动机。该发动机系列包括5.2升和5.9升发动机，并提供手动和自动变速箱。第二代Ramcharger的轴距长106英寸(2,692毫米)，比当前的道奇Durango短约14英寸(355毫米)，并采用类似于旧款福特野马的四四方方设计，该车的目标是在天。
为这个特定的副本提供动力是一台5.2升V8发动机，连接三速自动变速箱。它有一个四轮驱动系统、前制动盘、后鼓、15英寸铝制轮毂、33英寸轮胎、分动箱、带手动锁定轮毂的前轴和后差速器。车身底部经过防腐处理，并且具有提升的悬架，因此离地间隙更高，使它看起来仍然准备好攻击陡峭的小道。动力转向系统在公路和越野道路上都很方便，而且它有一个定制的排气系统，可以让V8发动机呼吸更自由。
它的外观为黑色，内饰为红色，在机舱内进行了整修。因此，地毯、室内装潢和其他部件都不是原装的。但看起来外墙漆面是这样的。清单显示，工厂空调系统和AM/FM立体声音响都包括在内。显然，这款道奇Ramcharger的行驶里程约为142,000英里(约228,500公里)。尽管多年来我们已经看到了更好看的副本，但这仍然是一个有趣的建议，特别是因为它可以在艰苦的赛道上行驶-与一些现代的高级骑手不同。
由GarageKeptMotors做广告，广告可在此处查看，您需要支付19,500美元才能将其停在您的车道上。这使得它的价格不到新款道奇杜兰戈的一半。后者2023年车型的建议零售价略高于40,000美元，而较小的Hornet跨界车在美国的起价为30,735美元。那么，这辆1983年款道奇Ramcharger看起来像您的下一辆二手车吗?