目前市场上首款电动路特斯和最快的SUV终于可以订购，首批交付将于今年夏天开始。说到时光飞逝——莲花于去年三月推出了首款电动汽车。后来，尽管该车于7月开始生产，但该公司于去年10月透露了定价和规格。从揭幕到首次交付历时一年多，希望这意味着时间花在解决质量问题、安装和完成以及完善新的HyperOS(Lotus的内部信息娱乐系统)上。
LotusEletre的所有三个版本从即日起即可订购，入门级车型起价为103,000美元。这款603马力的电动SUV的WLTP额定续航里程为373英里，从0加速到100公里/小时只需4.5秒。与梅赛德斯EQSSUV5804MATIC相比，Eletre确实很便宜——少了43,000美元，这真是一大笔钱。将其与特斯拉ModelX进行比较是很棘手的，因为Lotus尚未在特斯拉更便宜的美国上市，而在欧洲ModelX的售价为121,780美元，这使得Eletre成为更便宜、续航里程更长的选择。
想想看，LotusEletre只比起亚EV9GTLine贵11,000美元，一旦起亚确认GT版本的价格超过97,000美元，我们就开始质疑起亚决策者的理智。对于我们这些拥有11万美元预算购买电动SUV的人来说，莲花和起亚之间的选择将在眨眼间完成。
接下来是EletreS，这个版本配备了额外的装备，但它使用相同的电池和相同的动力系统。售价近129,800美元，比入门级车型高出一大步，但你会得到22英寸锻造合金轮胎、倍耐力P-Zero轮胎、主动空气动力学、缓闭车门、升级的KEF音响系统、自动打开尾门和空气质量系统。
顶级LotusEletreR是一种完全不同的动物。它确实使用相同的112kWh电池组，并将功率输出提高到905hp(675kW)。售价接近162,000美元，并不便宜，但没有竞争——至少在欧洲是这样。是的，特斯拉ModelXPlaid的售价为143,300美元——它将为你提供更多的动力和更好的续航里程——假设你真的能买到一辆。Tesla配备了稍小的电池组，但其WLTP续航里程为328英里，超过了Eletre的304英里。
等待终于结束了，首批莲花Eletre即将前往欧洲，今年夏天，我们终于可以在路上看到莲花电动车了。我们期待一系列视频评论以及EletreR与兰博基尼Urus或保时捷卡宴等车型的比较。即使是售价129,000美元的玛莎拉蒂GrecaleFolgore与莲花相比也感觉动力不足且价格过高——Eletre开始看起来取得了巨大的成功，至少在纸面上是这样。
请注意，所有报价均针对德国市场，整个欧洲的价格差异高达21,000美元。美国价格尚未公布。