更具运动感的大众ID.人们发现BuzzGTX变体在没有任何伪装的情况下在纽博格林赛道上进行了热跑。更有趣的是，镜头捕捉到的原型车是长轴距版本，这是美国唯一可用的配置。尽管如此，我们认为美国不会得到这款热门的GTX变体-我们稍后会解释原因。
原型车上没有伪装，这表明大众汽车并没有在ID上犹豫不决。BuzzGTX上市;它即将到来，而且很快就会到来。这是意料之中的，因为这家德国汽车制造商已经确认了运动型ID。正如全球LWB发布会期间所证实的那样，BuzzGTX将于2024年推出。
在纽博格林发现的原型车仍然具有熟悉的ID。Buzz形状，但它的前端看起来不同，新的保险杠设计突出了这一点。原型上的网状板条具有更微妙的表面处理，创造出更加无缝的前饰板。它还具有向两端延伸的黑色装饰，以及相匹配的酒窝，给人一种车辆在微笑的错觉。
翻到一边，原型ID。BuzzGTX配备了一套不同的双色调车轮。它们仍然有五个辐条，但看起来比目前美国规格ID上安装的辐条组更大胆。嗡嗡声。它也不像ID概念化的扭曲双辐轮那么华丽。伊姆舍尔的《嗡嗡声》。
尾部看起来与美国规格的大众ID相同。嗡嗡声。它的设计没有变化，细长的尾灯仍然存在，还有大尾门和看起来简单的保险杠。
身份证。正如大众汽车研发主管KaiGruenitz此前透露的那样，BuzzGTX将配备两台可产生335马力的电动机。双电机配置还将提供全轮驱动和6.4秒的快速0至60英里加速时间。
但为什么美国没有拿到身份证呢?嗡嗡声GTX?因为我们无法通过名称和外观获得GTX型号。然而，我们仍然得到它们。美国身份证。BuzzAWD已被确认拥有330马力(在欧洲约为335公制马力)，因此我们将拥有相同的动力系统，但没有新的外观。
同样的理念也适用于美国规格的双电机ID.4，它与欧洲ID.4GTX的性能相匹配。大众北美代表此前曾告诉我们，GTX更多的是外观包，而不是性能装饰。
那么，实际上，您在这里看到的车辆就是ID的欧洲设计。嗡嗡声我们会一直相处下去。