从胖胖的车轮边缘到令人回味的排气音符到残酷的笔直，威胁一直是奥迪RS5 轿跑车的关键之一。这不会随着新版本的改变而改变，但奥迪为RS 5首次亮相新的RS设计语言而自豪，并为之骄傲，部分是希望人们不要为V8引擎的消失而努力。
是的，全新的奥迪RS5 Coupe使用与保时捷Panamera相同的保时捷工程V6双涡轮增压器，并使用其从2.9升排量中提取444马力和443磅扭矩。这些443磅-英尺的功率比V8的功率大了125磅，并且可在1900至5000 rpm的转速范围内使用。这种功率足以在155英里/小时的限制速度下，以3.9秒的速度将RS 5每小时推至62英里/小时(也有一个可选的174英里/小时的限制器)。
Quattro RS 5 Coupe四轮驱动在自然吸气至V6的强劲动力的4.2升V8的行驶过程中，性能不会受到太大影响，但仍有待证明声音是否能令人着迷。
这款源自保时捷的发动机延续了当前“热”发动机的发展趋势，将其两个涡轮增压器定位在发动机的右上角，并以短冲程结合了中央安装的直接喷射器，以增加动力并改善经济性。Miller高压缩循环发动机还使RS 5在欧洲驾驶循环中将燃油消耗从每加仑17%降低到32英里(或197克/公里的二氧化碳排放量)。预计美国的里程数会大大降低。
新款奥迪RS5的重量也大大减轻，尽管装有所有涡轮增压软管，但重量却比以前的V8车型轻132磅，重3,649磅。宝马M4风格的碳纤维车顶有助于减轻重量。