比亚迪澳大利亚公司已经为维多利亚州的买家购买并保留了2000辆全新的比亚迪Atto3电动SUV，这样他们就可以在6月30日到期之前利用该州的电动汽车退税。
上周有消息称3000美元的回扣被取消，当时人们发现维多利亚州政府已经悄悄制定了比承诺提前11个月废除奖励计划的计划，无论是否所有20,000美元的回扣都被提出来了。
不出所料，此举引起了澳大利亚汽车业和潜在电动汽车客户的强烈负面反应，但同时也为某些汽车品牌提供了前所未有的销售机会。
比亚迪就是其中之一，当地首席执行官卢克·托德(LukeTodd)声称，澳大利亚境内已有750辆汽车准备交付，而其余1250辆将在今年年底前准备就绪。
SolarVictoria表示，在花园州的激励计划结束之前，仍有2310笔回扣可用，但尚未澄清这是来自政府承诺的20,000笔回扣总额，还是只是最新一轮剩余的回扣，因为回扣已于批次。
VFACTS销售数据表明可能是后者，因为今年到目前为止(截至5月)全国已售出23,926辆电动汽车，而2022年(全国)售出33,410辆。该激励计划自2021年5月起生效。
整个情况的一线希望-除了比亚迪的库存涌入-你不需要在6月30日之前交付你的新的低于68,740美元的电动汽车才有资格获得回扣;您只需要在截止日期之前完成并签署销售合同。
SolarVictoria在其网站上说：“如果满足所有资格标准，汽车经销商将把补贴作为你最终付款的折扣，你会在购买文件上看到补贴折扣适用于你符合条件的ZEV。”
从那里，车辆必须“在客户签订销售合同之日起最多六个月内交付并在VicRoads注册”。
比亚迪并不是唯一一家获得适时大量库存的电动汽车专家。Polestar表示，在接下来的两个月内，还有250辆Polestar2快背轿车正在等待购买和交付。
这家瑞典-中国品牌的一位发言人表示，新库存的到来纯属巧合，并且在发现奖励计划即将被废除之前就已经在准备中了。