随着Everglades、HeritageEdition和Raptor车型等新内饰级别的增加，福特Bronco系列不断壮大。每个变体都为复古风格的越野车带来独特的旋转，而BlueOval宣布它计划继续扩大阵容。
“当你拥有像Bronco这样的成功产品时，衍生品是一个机会，可以真正扩展到新的和不同的领域[并追求]不同的客户，”福特产品开发运营和质量副总裁JimBaumbick在2023期间表示美国全球汽车峰会。发烧友网站MuscleCars&Trucks报道了他的声明。他引用了我们上面提到的相同模型作为示例，并补充说，它们只是计划中的产品线扩展的“开始”，其中福特“永远不会让脚离开油门踏板”。
毫不奇怪，Baumbick没有详细说明这款越野车的下一步是什么。但是我们可以对未来可能发生的事情和不可能发生的事情做出一些有根据的猜测。我们可以轻松地说出的一件事是V8。尽管Bronco的主要竞争对手JeepWrangler提供了一套和售后市场的装备，例如HennesseyPerformance计划换用V8的Broncos。福特已经确认排放法规将八缸发动机排除在Bronco的发动机舱之外;即使是顶级Raptor也独家提供双涡轮增压3.5升V6发动机。
V8车迷似乎运气不佳，但想要混合动力车的人可能会如愿以偿。福特首席执行官吉姆哈克特于2019年5月确认了Bronco的油电变体，比这款越野车首次亮相早了一年多。我们还没有看到它，但关于混合野马的谣言还没有消失。有关电动传动系统的说明出现在2021车型的用户手册中(一些消息来源声称这是复制粘贴错误)，匿名消息来源详细介绍了一个450马力的系统，该系统由双涡轮增压3.0升EcoBoostV6和47马力电动机。至关重要的是，混合动力车将有助于采用另一种Wrangler变体，即4xe插电式混合动力车.
除了额外的动力传动系统，下一步是什么?你的猜测和我们的一样好，答案最终取决于福特设计和工程团队的想象力。将我们的网络撒向谣言领域，带回了未经证实的关于谢尔比品牌模型和名为Oates的变体(至少在内部-这可能不是官方名称)的变体可能从BroncoDesertRunner借用硬件的报道。
虽然谣言四起，但这里有一个想法：HeritageEdition是1960年代的倒退，它代表了Bronco产品的一小部分。1966车型年开始销售，但该车型一直是福特系列的一部分，直到1996年。从后来几十年中汲取灵感的HeritageEdition怎么样?从1977年到1981年，福特特别提供了一个名为FreeWheeling的套件，其中增加了涂黑的格栅、外部贴花和新外观的车轮等功能。1978年发布的第二代Bronco没有圆形灯，但现代卡车的设计中有足够的复古元素，可以使用FreeWheeling套件——如果您问我们的话。