最明显的变化可能是前筋膜，现在包括一个CLS风格的前格栅，和光滑的后端。两个“动力穹顶”从新的前引擎盖，增加了一个水平的AMG-ness，甚至在基础水平的E350，而一个新的躯干，保险杠和尾灯清理后部。
奔驰还提到了新的油漆颜色，车轮设计和内饰选择，包括石墨灰色金属，莫哈夫银金属，和Cirrus银金属。我们猜，这意味着准备更多的银灰色。
动力总成是从2020年的车型，除了基础2.0升涡轮增压四缸在E350和E3504Matic推出相同的255马力和273磅-英尺的扭矩，无论是后轮或所有四个车轮通过9G-Tronic九速自动变速器。搭载温和混合动力EQ Boost的3.0升涡轮增压内联-6，取代了E4504Matic的3.0升涡轮增压V-6，但它所搭载的362马力和369磅英尺的扭矩与之前的发动机相同。
动力系统方面最大的变化是插入式混合动力E350e轿车，2021年是我们进入世界其他E350e的第一个车型年。迪诺果汁仍然以熟悉的2.0升涡轮增压四缸的形式提供动力，由90千瓦的电动机补充，这有助于315马力和516磅英尺的扭矩的综合输出。梅塞德斯还不是说只有电动范围，但在美国环保局周期的某个高青少年是一个安全的赌注。
在内部，买家被对待升级的信息娱乐和控制系统上的可选双12.3英寸显示器，这是通过一个新的MBUX触摸控制系统在中控台或语音控制。除此之外，狂野的薄边方向盘似乎是最大的变化，尽管奔驰确实承诺了新的材料和颜色的内饰和装饰。
所以看起来2021年只是增加了更多我们已经喜欢的W213。想要一个吗？定价尚未公布，但不要指望它与悬挂于2020年模型上的标签有太大的不同。不过，没有必要着急，交易商要到2020年底才会开始发货。